خرید عایق های پشت چسبدار خودرو جهت عایق بندی صوتی : به طور عمده عایق های صوتی را به دو دسته کلی می‌توان تقسیم کرد؛ دسته اول که بیشترین کاربرد را دارد دمپینگ مت نام دارد. دمپینگ‌ها بر پایه قیر و موم ساخته شده است و روی آنها یک لایه آلومینیوم پوشیده شده است. تمام دمپینگ مت‌ها خاصیت خود چسبی دارند و به علت خاصیت انعطاف پذیری بالا می‌توان هر روزنه را پوشش داد و به خوبی نقاط مورد نظر را عایق کرد. اما نحوه کار این دمپینگ‌ها علامت سوالی را در ذهن به وجود می‌آورد که در ادامه به آنها اشاره می‌کنیم. البته که مزایای استفاده از عایق صوتی برای ماشین بسیار متغیر هستند. فردی ممکن است قادر باشد سر و صداهای داخل ماشین را تحمل بکند، ولی برای دیگری بسیار آزاردهنده باشد.
خرید عایق های پشت چسبدار خودرو جهت عایق بندی صوتی
فردی ممکن است از صدای چرخ‌هایش رو جاده و سر و صدای بیرون لذت ببرد، اما برخی‌ها چنین چیزی را دوست ندارند. معمولاً ماشین‌ها بر اساس ظاهر و عملکردشان توسط خریداران رده‌بندی می‌شوند، نه صدای داخل‌شان. خوشبختانه برخی ماشین‌ها طوری طراحی شده‌اند که بی‌صدا باشند. اما متأسفانه برای اکثریت مردم، این ماشین‌ها، ماشین‌هایی تجملی محسوب می‌شوند. واقعیت را فراموش نکنیم. همه از پس خریداری یک خودرو BMW، آودی، لکسوس و… برنمی‌آیند. این ماشین‌ها از توان مالی ما خارج هستند. خوش به حال افرادی که می‌توانند این ماشین‌ها را بخرند. اما برای افرادی که نمی‌توانند، ما راه‌هایی داریم تا به آنها نشان دهیم چطور ماشین خود را در برابر صداهای جاده‌ای عایق کنند. برای عایق‌بندی صوتی ماشین می‌توان از محصولات مختلفی استفاده کرد. همه‌چیز بستگی به خلاقیت شما دارد. همان‌طور که گفتیم فوم آکوستیک پنل یکی از بهترین محصولات برای عایق‌بندی صوتی کف، درها، صندوق، موتور، و حتی چرخ‌ها میباشد. برای عایق بندی سقف هم می‌توانید از عایق‌های صوتی صفحه‌ای استفاده کنید. بهترین کاری که می‌توانید این است که موقعیت را بسنجید و با یک متخصص درباره آن مشورت کنید. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.
عایق بندی صوتی خودرو, عایق کاری صوتی در کرج
هدف اصلی استفاده از عایق‌های صوتی آکوستیک کردن اتاق خودرو است که علیرغم اینکه به کیفیت و شفافیت سیستم صوتی خودروی شما بهبود می‌بخشد، به کاهش سر و صداهای محیط خارجی خودرو به ویژه کاهش صدای حرکت چرخ خودرو روی سطح آسفالت نیز کمک میکند اما بیشترین مصرف این عایق‌ها با هدف سیستم صوتی و کاهش نویز‌های اضافی استفاده میشود. اولین وظیفه دمپینگ‌ها کاهش خرابی صدا به خصوص در استیج جلوی خودرو است که معمولا از اسپیکر‌های با حجم صدای بیشتری استفاده میشود. وظیفه بعدی دمپینگ‌ها به علت چگالی بالا در جلوگیری لرزش‌های ورق‌های بدنه خودرو به خصوص درها و سقف خودرو ناشی از بیس‌ها و لرزش‌هایی که اسپیکر‌ها ایجاد می‌کنند را خنثی کند و هر چه این لرزش در بدنه خودرو بیشتر باشد، صدا بیشتر خراب میشود و از کیفیت صدا کاسته میشود.
