عایقآببندی چاله آسانسور توسط عایق بند نانو : مسایلی همچون روش عایق کاری و آب بندی چاله آسانسور و به طور کلی نحوه آب بندی چاله آسانسور و موادی که در آب بندی چاله آسانسور به کارمی رود ، معمولاً در مناطقی که سطح آب زیرزمینی بالا میباشد، جزوه مشکلات و سوالات متداول سازندگان ساختمان میباشد بهترین روش  آب بندی و عایق کاری چاله آسانسور در زمان بتن ریزی و قبل از آن است ، یعنی زمانی که چاله آسانسور در حال طراحی و ساخت است باید از موادی در بتن استفاده نمود که به آب بندی چاله آسانسور کمک نماید.استفاده از افزودنی های آب بند کننده مناسب در هنگام اجرای بتن فونداسیون در راستای تولید یک بتن آب بند میباشد. اما متاسفانه در بسیاری از مواقع مشاهده می شود به دلایل اقتصادی و یا عدم آگاهی کافی سازندگان و تصمیم گیران این سیستم آب بندی در سازه های بتنی صورت نمی گیردو معمولا در بیشتر موارد سازندگان با مشکل جمع شدن آب در کف چاله آسانسور مواجه هستند.

آببندی چاله آسانسور توسط عایق بند نانو

روش عایق کاری و آب بندی چاله آسانسور یک روش مشخص و یا روش معمول و یکنواختی نیست ، در عایق کاری و آب بندی چاله آسانسور بنا بر میزان نشت ، سرعت نشت آب ، نوع سازه چاله آسانسور ، موقعیت قرار گیری چاله آسانسور ، ارتفاع و طبقات منفی چاله آسانسور از همکف ، شرایط جغرافیایی و محل استقرار چاله آسانسور و مسایل و شرایط دیگر ممکن است از روش های مختلف ومواد مختلفی استفاده شود.

اما به طور کلی یک نحوه و روش مشخص برای آب بندی و عایق کاری تمامی چاله آسانسورها وجود دارد و آن هم این است که ابتدا باید کل آب موجود در چاله آسانسور خشک شود که برای این کار از پمپ های کف کش و پمپ های دیگر که آب را می کشند استفاده می شود و پس از باید سطح چاله آسانسور را با روش مناسب خشک نمود و مانع ورود آب از دیواره و کف چاله آسانسور به داخل چاله شد برای این کار از مواد مخصوص خشک کننده سطح بتن استفاده می شود ، در مرحله بعد با توجه به اینکه آب وارد چاله نشده سطح بتن و چاله آسانسور خشک است و زمان کافی برای استفاده از مواد آب بندی چاله آسانسور وجود دارد با توجه به همان شرایط بالا یعنی سرعت نشت آب یا میزان نشت آب و نیز محل نشت آب وشرایط قرار گیری چاله و موارد دیگر از مواد مقاوم کننده و یا تثبیت کننده استفاده می شود تا به طور کلی از ورود آب به داخل چاله آسانسور جلوگیری شود.

از آنجا که چاله‌های آسانسور در سطوح پایین و در قسمت  فشار منفی واقع شده‌اند، امکان قرارگیری آن‌ها در ترازهایی پایین‌تر از سطح آب زیرزمینی بسیار شایع می‌باشد و زودتر و شدیدتر از سایر دیواره‌ها و سطوح دچار آسیب‌های ناشی از نفوذ و نشت آب می‌گردد. به طور کلی آب‌بندی چاله آسانسور جزو آب‌بندی فشار منفی بوده و فقط در زمانی که آب از پشت دیواره های چاله آسانسور به داخل آن نفوذ می کند انجام می‌گردد. آب‌بندی چاله آسانسور در مواقعی که از دیواره‌های آن آب نشت می‌کند کار بسیار سختی است.به همین دلیل آب بندی مناسب اگر با توجه به استانداردها و به درستی انجام شود از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. نفوذ آب به داخل چاله آسانسور باعث آسیب دیدن تجهیزات مکانیکی و الکتریکی و همچنین تخریب و فرسایش دیواره آسانسورمی‌شود. آسیب دیدن تجهیزات و دیواره آسانسور علاوه بر تحمیل هزینه‌های زیاد ممکن است تلفات انسانی نیز در پی داشته باشد.

نظر به اینکه حفره چاله آسانسور در زمین امکان هجوم آب‌های زیر زمینی به داخل چاله را بوجود می‌آورد و همچنین حساسیت ویژه آن استفاده از مواد آب‌بندی معمولی در چاله آسانسور مجاز نمی‌باشد. لذا با استفاده از محصول مناسب آب‌بندی فشار منفی می‌توان اطمینان داشت که چاله آسانسور همیشه خشک و بدون رطوبت خواهد ماند. استفاده از این محصولات نوین و مناسب در بتن باعث تراکم بالای آن و ضد آب کردن بتن و سیمان می‌گردد. در این مرحله می‌توان اطمینان داشت مقاومت بالای سیمان و بتن می‌تواند در مقابل آب فشار منفی ایستادگی نماید.

به طور کلی یک نحوه و روش مشخص برای آب بندی و عایق کاری تمامی چاله آسانسورها وجود دارد و آن هم این است که ابتدا باید کل آب موجود در چاله آسانسور خشک شود که برای این کار از پمپ های کف کش و پمپ های دیگر که آب را می کشند استفاده می شود و پس ازآن باید سطح چاله آسانسور را با روش درست خشک نمود و مانع ورود آب از دیواره و کف چاله آسانسور به داخل چاله شد برای این کار از مواد مخصوص خشک کننده سطح بتن استفاده می شود، در مرحله بعد با توجه به اینکه آب وارد چاله نشده سطح بتن و چاله آسانسور خشک است و زمان کافی برای استفاده از مواد آب بندی چاله آسانسور وجود دارد با توجه به همان شرایط بالا یعنی سرعت نشت آب یا میزان نشت آب و نیز محل نشت آب وشرایط قرار گیری چاله و موارد دیگر از مواد مقاوم کننده و یا تثبیت کننده استفاده می شود تا به طور کلی از ورود آب به داخل چاله آسانسور جلوگیری شود.

روش‌های آب‌بندی چاله آسانسور :

ایزوگام و قیر وگونی کردن چاله آسانسور: این روش، روش سنتی و قدیمی برای آب‌بند کردن انواع سطوح و از جمله چاله آسانسور می‌باشد. از جمله ویژگی‌های ایزوگام می‌توان به عدم پوسیدگی و شکنندگی، قابلیت انعطاف و مقاومت گرمایی و سرمایی اشاره کرد. با وجود اجرای راحت و بدون نیاز به تخصص ایزوگام، معایب جدی برای آّب‌بند کردن چاله آسانسور در این روش وجود دارد که می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• آلودگی زیست محیطی
• در صورت بروز نشتی کل لایه قبلی باید برداشته شود و عملیات ترمیم صورت گیرد
• کم بودن طول عمر مفید
• خوب نچسبیدن این نوع عایق‌ها به سطح زیرین
• حرکت آب و رطوبت در زیر کار
• نوسانات دمایی باعث ترک‌خوردگی لایه قیر و گونی و ایزوگام می‌شود.
• بلند شدن و تبله کردن از سطح کار بعد از مدت زمان