نصب و اجرای عایق آب بند کننده چاله آسانسور در کرج تهران : آب بندی چاله آسانسور در زیر پایین ترین طبقه آسانسور قرار گرفته که به عبارتی به آن پیت آسانسور نیز می گویند. این قسمت به دلیل قرار گیری در طبقات پایین زمین، دچار نشتی و نفوذ آب به داخل محفظه می شود و تجهیزات آسانسور را با مشکل مواجه می کند. روش آب بندی چاله آسانسور بسته به شرایط و موقعیت های مختلف، به روش های متفاوتی انجام می شود. به طور مثال مقدار و میزان نشتی و نفوذ آب در چاله آسانسور و همچنین سرعت آن، میزان ارتفاع و قرار گیری در طبقات زیرزمین، شرایط جغرافیایی که چاله آسانسور در آن قرار گرفته است، از عوامل تاثیر گذار در این موضوع می باشد.

نصب و اجرای عایق آب بند کننده چاله آسانسور در کرج تهران

علی رغم متفاوت بودن روش های آب بندی چاله آسانسور ، مبنا و اساس کار هر یک از آن ها یکی می باشد. این اصل که مبنا و شالوده تمامی آب بندهای چاله های آسانسور قرار گرفته است خشک بودن سطح چاله یا پیت آسانسور می باشد. به منظور خشک کردن چاله آسانسور از پمپ های آب کش و دیگر ابزار آلات استفاده می کنند تا آب اضافی داخل چاله های آسانسور کشیده شود. چاه آسانسور فضای بوده که برخی از تجهیزات آسانسور از جمله ریل در آن نصب شده و کابین در این مکان حرکت می کند حال به قسمت پایین چاه که در زیر پایین ترین طبقه واقع شده است تا چاله آسانسور گفته می شود. دقت داشته باشید با وجود این که چاله های آسانسور در سطح پایین در قسمت فشار منفی قرار دارد به طور حتم امکان قرارگیری آن در تراز های پایین تر از سطح آب بسیار شایع بوده و زودتر از سایر دیوارها و سطوح دچار نشت آب می شود. با این حال نیاز است که اقدام به آب بندی چاله آسانسور به بهترین نحو ممکن شود. لازم است بدانید به طور کلی عایق کاری چاله آسانسور جزو آب بندی های فشار منفی است که تنها در زمانی که آب از پشت دیوارهای چاله به داخل نفوذ کند انجام می شود.

آب بندی چاله آسانسور, اجرای عایق کاری در ساختمان ها

لازم است بدانید وقتی که آب از دیواره های چاله آسانسور عبور کند به طور حتم آب بندی آن کار بسیار سختی خواهد بود. با این وجود لازم است که حتماً آب بندی با استانداردها مناسب انجام گرفته زیرا نفوذ آب به داخل چاله موجب آسیب دیدن تجهیزات الکترونیکی و مکانیکی و همچنین فرسایش و تخریب دیواره های آسانسور خواهد شد. آسیب دیدن دیواره های آسانسور علاوه بر اینکه هزینه های زیادی در بر دارد تلفات انسانی نیز در پی خواهد داشت. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

عایق بندی چاله و سقف آسانسور در جهانشهر کرج: یکی از مهم ترین قسمت های آب بندی ساختمان و یا به عبارتی دیگر یکی از حساس ترین قسمت های ساختمان که آب بندی آن از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، آب بندی چاله آسانسور ساختمان می باشد.  در نظر داریم تا مختصری در رابطه با اهمیت آب بندی چاله آساسنسور بگوییم و سپس روش های مختلف آن را توضیح دهیم با ما همراه باشیم.

عایق بندی چاله و سقف آسانسور در جهانشهر کرج

زنگ زدگی اتصالات و عناصر فلزی آسانسور بخصوص رول بولتهای اتصال قطعات ممکن است در دراز مدت باعث ضعف در اتصالات و متعاقبا ضعف در عملکرد آسانسور گردد. به همین دلیل پر واضح است که آب بندی  چاله آسانسور باید بصورت جدی مورد توجه مهندسین و تکنسین های ساخت و مجریان آب بندی قرار گیرند.روش های آب بندی چاله آسانسور:به طور کلی می توان گفت برای آب بندی چاله آسانسور و روش عایق کاری آن یک روش معمول و مشخص وجود ندارد بلکه به طور کلی این عایق کاری بنا به سرعت نشت آب، میزان نشت، موقعیت قرارگیری چاله آسانسور، شرایط جغرافیایی و محل استقرار چاله و دیگر موارد مشخص شده و برای هر کدام از موارد گفته شده روش مختلفی جهت عایق بندی آسانسور انتخاب می شود. در این بین لازم به ذکر است که روش و نحوه مشخصی که برای آب بندی چاله آسانسور وجود دارد این بوده که باید ابتدا همه آب موجود در چاله آسانسور خشک شده که برای این کار از پمپ هایی استفاده می شود و برای خشک نمودن دیواره ها و کف آسانسور نیز از مواد مخصوص خشک کننده استفاده شده و در مرحله بعد با توجه به سرعت نشت، میزان نشت و محل نشت از مواد تثبیت کننده یا مقاوم کننده جهت عایق کاری آسانسور استفاده می شود. به طور کلی ۲ روشی که جهت عایق کاری چاله آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد شامل ایزوگام و قیرگونی کردن چاله آسانسور و استفاده از مواد نفوذ گر می باشد.

روشهای آب بندی چاله آسانسور:

• استفاده از ژئوسنتتیک ها
• اجرای بتن آب بند
• اجرای پوشش آب بندی از داخل ساختمان

عایق بندی چاله و سقف آسانسور در جهانشهر کرج

انواع عایق های که در ساختمان به کار می رود :

۱- عایق حرارتی ( پشم شیشه ،پشم سنگ ،پلی استایلن ،پرلیت ،رنگ نانو عایق و…)

۲- عایق رطوبتی (قیر گونی،ایزوگام،عایق سفید ،رنگ نانوعایق و…)

۳- عایق صوتی (پشم شیشه ،پشم سنگ ،پلی استایلن ،پرلیت ،رنگ نانو عایق و…)

روش ایزولاسیون چاله آسانسور

در برخورد ایزولاسیون چاله آسانسور ها ابتدا باید جریان آب های جاری مهار شود ،بعد از مهار آب جاری زمانی که آب جاری داخل سازه جریان نداشته باشد باید رطوبت موجود در چاله آسانسور مهار شود ،زمانی که فشار منفی و رطوبت منفی کنترل شد شروع به تعمیر قسمت های معیوب و متخلخل آن سازه میکنیم

عایقآببندی چاله آسانسور توسط عایق بند نانو : مسایلی همچون روش عایق کاری و آب بندی چاله آسانسور و به طور کلی نحوه آب بندی چاله آسانسور و موادی که در آب بندی چاله آسانسور به کارمی رود ، معمولاً در مناطقی که سطح آب زیرزمینی بالا میباشد، جزوه مشکلات و سوالات متداول سازندگان ساختمان میباشد بهترین روش  آب بندی و عایق کاری چاله آسانسور در زمان بتن ریزی و قبل از آن است ، یعنی زمانی که چاله آسانسور در حال طراحی و ساخت است باید از موادی در بتن استفاده نمود که به آب بندی چاله آسانسور کمک نماید.استفاده از افزودنی های آب بند کننده مناسب در هنگام اجرای بتن فونداسیون در راستای تولید یک بتن آب بند میباشد. اما متاسفانه در بسیاری از مواقع مشاهده می شود به دلایل اقتصادی و یا عدم آگاهی کافی سازندگان و تصمیم گیران این سیستم آب بندی در سازه های بتنی صورت نمی گیردو معمولا در بیشتر موارد سازندگان با مشکل جمع شدن آب در کف چاله آسانسور مواجه هستند.

آببندی چاله آسانسور توسط عایق بند نانو

روش عایق کاری و آب بندی چاله آسانسور یک روش مشخص و یا روش معمول و یکنواختی نیست ، در عایق کاری و آب بندی چاله آسانسور بنا بر میزان نشت ، سرعت نشت آب ، نوع سازه چاله آسانسور ، موقعیت قرار گیری چاله آسانسور ، ارتفاع و طبقات منفی چاله آسانسور از همکف ، شرایط جغرافیایی و محل استقرار چاله آسانسور و مسایل و شرایط دیگر ممکن است از روش های مختلف ومواد مختلفی استفاده شود.

اما به طور کلی یک نحوه و روش مشخص برای آب بندی و عایق کاری تمامی چاله آسانسورها وجود دارد و آن هم این است که ابتدا باید کل آب موجود در چاله آسانسور خشک شود که برای این کار از پمپ های کف کش و پمپ های دیگر که آب را می کشند استفاده می شود و پس از باید سطح چاله آسانسور را با روش مناسب خشک نمود و مانع ورود آب از دیواره و کف چاله آسانسور به داخل چاله شد برای این کار از مواد مخصوص خشک کننده سطح بتن استفاده می شود ، در مرحله بعد با توجه به اینکه آب وارد چاله نشده سطح بتن و چاله آسانسور خشک است و زمان کافی برای استفاده از مواد آب بندی چاله آسانسور وجود دارد با توجه به همان شرایط بالا یعنی سرعت نشت آب یا میزان نشت آب و نیز محل نشت آب وشرایط قرار گیری چاله و موارد دیگر از مواد مقاوم کننده و یا تثبیت کننده استفاده می شود تا به طور کلی از ورود آب به داخل چاله آسانسور جلوگیری شود.

از آنجا که چاله‌های آسانسور در سطوح پایین و در قسمت  فشار منفی واقع شده‌اند، امکان قرارگیری آن‌ها در ترازهایی پایین‌تر از سطح آب زیرزمینی بسیار شایع می‌باشد و زودتر و شدیدتر از سایر دیواره‌ها و سطوح دچار آسیب‌های ناشی از نفوذ و نشت آب می‌گردد. به طور کلی آب‌بندی چاله آسانسور جزو آب‌بندی فشار منفی بوده و فقط در زمانی که آب از پشت دیواره های چاله آسانسور به داخل آن نفوذ می کند انجام می‌گردد. آب‌بندی چاله آسانسور در مواقعی که از دیواره‌های آن آب نشت می‌کند کار بسیار سختی است.به همین دلیل آب بندی مناسب اگر با توجه به استانداردها و به درستی انجام شود از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. نفوذ آب به داخل چاله آسانسور باعث آسیب دیدن تجهیزات مکانیکی و الکتریکی و همچنین تخریب و فرسایش دیواره آسانسورمی‌شود. آسیب دیدن تجهیزات و دیواره آسانسور علاوه بر تحمیل هزینه‌های زیاد ممکن است تلفات انسانی نیز در پی داشته باشد.

نظر به اینکه حفره چاله آسانسور در زمین امکان هجوم آب‌های زیر زمینی به داخل چاله را بوجود می‌آورد و همچنین حساسیت ویژه آن استفاده از مواد آب‌بندی معمولی در چاله آسانسور مجاز نمی‌باشد. لذا با استفاده از محصول مناسب آب‌بندی فشار منفی می‌توان اطمینان داشت که چاله آسانسور همیشه خشک و بدون رطوبت خواهد ماند. استفاده از این محصولات نوین و مناسب در بتن باعث تراکم بالای آن و ضد آب کردن بتن و سیمان می‌گردد. در این مرحله می‌توان اطمینان داشت مقاومت بالای سیمان و بتن می‌تواند در مقابل آب فشار منفی ایستادگی نماید.

به طور کلی یک نحوه و روش مشخص برای آب بندی و عایق کاری تمامی چاله آسانسورها وجود دارد و آن هم این است که ابتدا باید کل آب موجود در چاله آسانسور خشک شود که برای این کار از پمپ های کف کش و پمپ های دیگر که آب را می کشند استفاده می شود و پس ازآن باید سطح چاله آسانسور را با روش درست خشک نمود و مانع ورود آب از دیواره و کف چاله آسانسور به داخل چاله شد برای این کار از مواد مخصوص خشک کننده سطح بتن استفاده می شود، در مرحله بعد با توجه به اینکه آب وارد چاله نشده سطح بتن و چاله آسانسور خشک است و زمان کافی برای استفاده از مواد آب بندی چاله آسانسور وجود دارد با توجه به همان شرایط بالا یعنی سرعت نشت آب یا میزان نشت آب و نیز محل نشت آب وشرایط قرار گیری چاله و موارد دیگر از مواد مقاوم کننده و یا تثبیت کننده استفاده می شود تا به طور کلی از ورود آب به داخل چاله آسانسور جلوگیری شود.

روش‌های آب‌بندی چاله آسانسور :

ایزوگام و قیر وگونی کردن چاله آسانسور: این روش، روش سنتی و قدیمی برای آب‌بند کردن انواع سطوح و از جمله چاله آسانسور می‌باشد. از جمله ویژگی‌های ایزوگام می‌توان به عدم پوسیدگی و شکنندگی، قابلیت انعطاف و مقاومت گرمایی و سرمایی اشاره کرد. با وجود اجرای راحت و بدون نیاز به تخصص ایزوگام، معایب جدی برای آّب‌بند کردن چاله آسانسور در این روش وجود دارد که می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• آلودگی زیست محیطی
• در صورت بروز نشتی کل لایه قبلی باید برداشته شود و عملیات ترمیم صورت گیرد
• کم بودن طول عمر مفید
• خوب نچسبیدن این نوع عایق‌ها به سطح زیرین
• حرکت آب و رطوبت در زیر کار
• نوسانات دمایی باعث ترک‌خوردگی لایه قیر و گونی و ایزوگام می‌شود.
• بلند شدن و تبله کردن از سطح کار بعد از مدت زمان