عایق درزبندی پشت بام مزایا آن در ساختمان : ماستیک یکی از روش های ترمیم و درز بندی پشت بام و لکه گیری شیروانی هایی که خراب شدند می باشد. درز بندی شیروانی و پشت بام به کمک چسب ماستیک یک راه آسان است که بدون نیاز به ایزوگام می توان آن را انجام داد. چسب های ماستیک امروزه در ترمیم خرابی شیروانی ها نیز کاربرد بسیاری دارند.

عایق درزبندی پشت بام مزایا آن در ساختمان

ماستیک درز بند, ترمیم درزهای پشت بام

موارد مصرف ماستیک در درز بندی پشت بام:

• پوشش و درزبندی بدنه ماشن آلات و اتومبیل
• آب ندی سطوح بتنی و سیمانی فاضلاب
• پر کردن درز های اجرایی منابع آب و کانال های آبرسانی
• پرکردن درز ها و شیار های شیروانی های فلزی ، سیمانی
• مزایای مصرف ماستیک دردرز بندی پشت بام:
• به صورت خمیر آماده به مصرف اجرای آن سریع و آسان میشود.
• دارای چسبندگی بسیار عالی بر روی اغلب سطوح می باشد.
• قابل اشتعال ، بی بو و فاقد هرگونه مواد سمی می باشد.

اجرای چسب ماستیک باید در دمای بالاتر از ۵+ درجه سانتیگراد و در شرایط جوی خشک و بدون وزش باد انجام شود. دمای ماستیک در زمان ریخته شدن درون درز ها باید در حدود ۱۴۰ درجه سانتیگراد باشد. درز ها حتما به صورت هم سطح پر شوند و حد ترانس آن نباید بیشتر از ۳ میلیمتر در سطح زیرکار باشد. همچنین ماستیک درزگیر باید به نحوی با دقت کافی اجرا شود که ایجاد حباب نکند.

استفاده از ماستیک در سقف ‌های مجهز به فلاشینگ:

فلاشینگ ابزاری برای پوشش دادن و عایق کردن پشت ‌بام است که از نفوذ آب جلوگیری می‌کند؛ بنابراین نشتی پشت‌بام در این مدل‌ها، احتمالاً از محل نصب و اتصالات است. برای تعمیر سقف ‌های مجهز به فلش باید اقلامی از قبیل برس گردگیری، پیچ‌گوشتی، بست ‌های مخصوص، چسب‌های مخصوص درزگیری (ماستیک پلی‌اورتان، آکواریوم و …)، تفنگ چسب و … را در اختیار داشته باشید.به کمک برس گردگیری، محل نشت پشت‌ بام را تمیز کنید. از پیچ‌گوشتی، برای فشار دادن بست‌های مخصوص به داخل درز های ایجاد شده استفاده کنید. به ‌وسیله چسب ماستیک ، عمل درزگیری را انجام دهید.

استفاده از ماستیک در تعمیر پشت‌بام سقف‌های شیروانی:

سقف‌های شیروانی در شمال کشور ما ابسیار مورداستفاده قرار می‌گیرند. در این سقف‌ها از انواع پوشش‌ها مانند شینگل، ورق‌های گالوانیزه، فلزات و … استفاده می‌شود. شینگل آسفالتی، به لایه‌ای از قیر فرآوری شده گفته می‌شود که معمولاً برای پوشش سقف‌های شیروانی به کار می‌رود.برای ترمیم و درزگیری پشت‌بام سقف‌ های شیروانی شینگل آسفالتی باید ابزاری از قبیل مقداری شینگل آسفالتی، دیلم، چکش، چسب سقف، میخ مخصوص و … تهیه کرد.ابتدا باید قسمت آسیب‌دیده از سقف جدا می کنند و به‌وسیله دیلم، میخ‌ های آن را جداسازی می کنند. مقداری از شینگل آسفالتی را کمی بیشتر از ناحیه آسیب‌ دیده، بریده و بر روی محل قرارمی دهند. با چکش، میخ ‌ها را روی قطعه جدید محکم می کنند. سپس با چسب ماستیک مورد نظر ، درزها را پوشانیده می شوند.

اخیرا دستگاه درزگیر و لکه گیر همزمان برای درز بندی پشت بام با استفاده ی از ماستیک استفاده می شود ، این دستگاه ماستیک را بر اساس میزان تقاضا آماده میکند؛ این به این معناست که این دستگاه مقادیر زیاد ماستیک را در یک بار تولید و و ذخیره نمی کند، بلکه به مقدار مورد نیاز از آن تولید میکند و از هدر رفت مواد ماستیک جلوگیری می کند. این دستگاه می تواند به عنوان یک درزگیر معمولی هم نیز کار می کند. دستگاه درز گیر می تواند ماستیک گرم شده را به نسبتی که اپراتور انتخاب می کند ، مخلوط نماید و سپس درون حفره(چاله، شیار،درز، شکاف و …)می ریزد که این دستگاه در اجراهای زیادی کاربرد دارد.