عملیات آب بندی و پر کردن ترک و درزهای آسفالت در کرج

درزبندی ترک آسفالت

عملیات آب بندی و پر کردن ترک و درزهای آسفالت در کرج : استفاده از عایق های رطوبتی یکی از اصلی ترین اقدامات برای حفظ سازه در برابر آسیب های ناشی از نفوذ آب و رطوبت است. امروزه شرکت های نصب عایق های رطوبتی کرج تهران نه فقط برای بام ساختمان ها، که برای استخرها، لوله ها یا حتی صنایع دیگر مثل خودروسازی نیز از انواع عایق های رطوبتی استفاده می­ کنند. کارشناسان نصب عایق های رطوبتی کرج در سراسر کشور از هر عایق برای سازه خاصی استفاده می ­کنند. ماستیک گرم ریز یک ترکیب پیتومن رابر است که تا حالت سیالیت گرم شده و برای درزگیری درزهای انبساط و اجرایی مصرف می شود. یکی از انواع ماستیک های شرکت گوهر ابنیه پایتخت و آب بندی درزهای انبساط و ژوئن ها و … به صورت گرم ریز مورد استفاده قرار می گیرد، ماستیک قیری گرم اجرا می باشد. در بیاینی واضح تر ماستیک پایه قیری با اجرای گرم یک نوع پر کننده تک جزئی بر پایه قیر اصلاح شده با پلیمر می باشد که کاربردهای متنوعی دارد.

عملیات آب بندی و پر کردن ترک و درزهای آسفالت در کرج

یکی از ارکان مهم در کفسازی ایجاد درزهای انبساطی در قسمت های بزرگ یا در بیانی واضح تر در کف های بزرگ می باشد. باید بدانید که بتن ریزی یکپارچه و ایجاد کف های بزرگ کار صحیحی نبوده و این امر دچار ضعف سازه ای و ترک خوردگی خواهد شد. پس از این رو لازم است که کف های بزرگ ایجاد شده را به قطعات کوچک تر تقسیم کرده و پس از انجام قالب بندی، بتن ریزی شود. حال می بایست با استفاده از ماده ای میان درزهایی که بین قطعات کوچکتر ایجاد شده را پر کرد تا پس از خشک شدن انعطاف پذیری و الاستیسیته مناسبی داشته باشد. همانطور که در بالا هم به این موضوع اشاره کردیم، درزهای ایجاد شده در بین قطعات کوچک کف با استفاده ماستیک قیری با اجرای گرم پر خواهد شد. همین امر موجب شده تا نام دیگر این نوع ماستیک ها به ماستیک درزبند قیری گرم اجرا نیز معروف باشند. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

عایق درزبندی آسفالت

عایق درزبندی آسفالت, بهترین عایق های درزگیری

عملیات آب بندی و یا پرکردن باید در آغاز پدیدار شدن و گسترش ترک های روسازی،‌ بکارگیری شود، زیرا ترمیم به موقع، ‌به جلوگیری از خرابی بیشتر رویه کمک می نماید. تاثیرات منفی عدم انجام عملیات آب بندی و پر کردن ترکها شامل خرابی افزونتر روسازی می گردد که این خرابی شامل شن زدگی و حرکت و جابجایی ترکها به همراه چاله ها و تورم در اثر یخ بندان می باشد. آب بندی ترک آسفالت و پر کردن ترک، ‌دو عملیات متفاوت می باشند که به منظور ترمیم موثر یک روسازی، می بایست تفاوت آنها را کاملاً درک نمود. آب بندی ترک، ‌عملیات دقیقی می باشد که به منظور جلوگیری از ورود آب به سازه روسازی طراحی شده است و شامل آماده سازی دقیق و کامل ترک و به دنبال‌آن، پخش ماده ای با کیفیت در وضعیت پخش خاصی می باشد.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید ؟
در گفتگو ها شرکت کنید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *