کاربرد ماستیک های TPG در درزگیری و عایق کاری جاده ها

ماستیک درزگیری جاده

کاربرد ماستیک های TPG در درزگیری و عایق کاری جاده ها : ترك خوردگی یكی از رایج ترین خرابیهایی است كه در روسازی های آسفالتی با آن مواجه می شویم. این پدیده ممكن است بصورت ترك های منفرد، چند تایی، ‌عرضی، ‌طولی، ‌ترك های بلوكی یا پوست سوسماری حادث شود. به منظور كاهش دادن نفوذ رطوبت، ‌معمولاً ترك خوردگی های عرضی و طولی، توسط درزگیری ترك ها با ماده ای قیری ترمیم می شوند. پدیده ترك خوردگی اجتناب ناپذیر بوده و بی توجهی به آن منجر به تسریع بیشتر خرابی در سطح رویه روسازی می گردد. تعمیر و نگهداری می تواند به افزایش دوام روسازی كمك نموده و سطح هموارتری را ایجاد نماید.

کاربرد ماستیک های TPG در درزگیری و عایق کاری جاده ها

چسب و درزگیرها قابلیت ها و مزایای زیادی دارند و همچنین چسبندگی بسیار مطلوبی به سطوح بتن، آسفالت، سنگ، فلز و … را دارا می باشند. ما به مشتریانمان این اطمینان را می دهیم که می توانند تمام نیازهای خود را در زمینه های چسب و درزگیرها از طریق شرکت ما تامین کنند. متخصصین ما در تلاش هستند تا با بهترین کیفیت این محصول را به شما عرضه کنند. این محصول به دلیل خواص مکانیکی، فشاری، سایشی و انعطاف پذیری بالا جهت چسباندن قطعات به هم دیگر، قالب گیری، چسباندن سنگ، کاشی و سرامیک و همچنین از درزگیر جهت درزگیری ژوئن ها در صنایع مختلف از جمله صنایع پتروشیمی، شیمیایی، الکترونیک، بسته بندی، دارویی، کارخانجات صنعتی، نساجی، سردخانه، نیروگاه ها، فرودگاه ها، کارگاه های تولیدی، سالن های چند منظوره ورزشی، پیست های دو و میدانی (تارتان) و… مورد استفاده قرار می گیرد. شما می توانید با کلیک بر روی گزینه های زیر چسب و یا درزگیر مورد نیاز خود را انتخاب کنید. درزگیری تمامی ترک های آسفالت سطح شهر و کلیه جاده ها با اکیپ با تجربه درزگیری در تمام ایران با قیمت و کیفیت مناسب در اسرع وقت  با قیمت مناسب انجام می شود. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

درزگیری جاده با ژوئن

درزگیری جاده با ژوئن, انواع درزگیر ماستیک آسفالت

درزگیری ترك در روسازی جاده یك روش معمول نگهداری است كه می تواند از خرابی روكش جاده از طریق محدود كردن نفوذ آبهای سطحی در لایه های BASE و SUBBASE جلوگیری كند. این عمل به نگهداری ظرفیت ساختاری روسازی كمك كرده و فرسایش روكش را در آینده محدود می كند. طراحی نظام مدیریت روسازی (PMS) در جهت بهینه سازی مدیریت نگهداری و یا بازسازی آسفالت انجام می شود. درزگیری ترك در نظام مدیریت روسازی عموماً یك عمل نگهداری محسوب می شود. پژوهش های انجام شده توسط سازمانهای مختلف ثابت كرده اند كه درزگیری موثر ترك در روسازی آسفالت بتنی می تواند عمر روسازی را با كاهش میزان فرسایش و هزینه، زیادتر كند.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید ؟
در گفتگو ها شرکت کنید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *