روکش قیری بیتوپلاست، فروش روکش قیری بیتوپلاست در تهران، انواع روکش قیری جهت عایق بندی در کرج، فروش عایق بند قیری در تهران

بایگانی برچسب برای: روکش قیری بیتوپلاست

پوشش ترمیم کننده خورده های لوله فلزی: پدیده ای است که به دلیل تخریب یک ماده، عموماً فلز، یا خواص آن به دلیل واکنش‌های شیمیایی ماده با محیط اطرافش رخ می‌دهد. حفاظت از خطوط لوله در برابر خوردگی و آسیب‌های شیمیایی نه تنها مستلزم دانش مربوط به سیالات در حال حمل برای جلوگیری از خوردگی و پوسیدگی ناشی از مواد در حال حمل است، بلکه به اگاهی از محیط خطوط انتقال نیز نیازمند است. لوله‌ها ممکن است در خاک یا آب‌های متفاوتی مدفون باشند. شرایط شیمیایی که خطوط انتقال در ان واقع اند می‌تواند صنعتی، نمکی، دارای تغییرات شدید دمایی در طول شبانه روز یا فصول مختلف باشد. همچنین خطوط مدفون در دریا و اقیانوس ممکن است در معرض سایش شن، ماسه، صدف‌ها و دیگر رسوباتی که می‌توانند در برخی پوشش‌های محافظ نفوذ کنند، باشند

پوشش ترمیم کننده خورده های لوله فلزی

پوشش‌های آلی مختلفی برای محافظت از خوردگی سطح خارجی لوله‌های فولادی استفاده می‌شوند که فرایند حفاظت را با حفاظت کاتدی تکمیل می‌کنند. انتخاب نوع خاصی از پوشش به ملاحظات فوق الذکر و همچنین تنش‌های خارجی که لوله باید تحمل کند، سازگاری با حفاظت کاتدی و جریان مورد نیاز، ویژگی‌های خاک و … بستگی دارد.

ویژگی‌های ضروری سیستم پوشش خارجی لوله‌های فولادی عبارتند از:

  • مقاومت ضربه
  • مقاومت در برابر نفوذ
  • مقاومت در برابر جدایش کاتدی
  • مقاومت در برابر دمای بالا
  • مقاومت در برابر تنش‌های خاک
  • مقاومت در برابر جذب آب
  • مقاومت شیمیایی (در برابر اسید و بازها)
  • انعطاف پذیری کافی برای خم شدن
  • سختی (مقاومت سایشی)
  • مقاومت کافی در برابر آسیب‌های احتمالی حین حمل و انتقال
  • داشتن ایمنی و سلامت کافی

انواع پوشش‌های خارجی لوله‌های فولادی

پوشش لایه‌ای است که از ارتباط جسم (لوله) با محیط اطرافش جلوگیری می‌کند. پوشش لوله‌های فولادی می‌تواند یک، دو یا سه لایه باشد و در بعضی کاربردها پوشش لوله با مواد سیمانی محافظت شود.

پوشش‌های تک و دولایه اپوکسی

پودر اپوکسی به عنوان پلیمری ترموست و جامد بر اثر واکنش‌های شیمیایی به سطح گرم فلز می‌چسبد. فرمولاسیون پودر اپوکسی اتصال ذوبی، شامل هاردنر، رنگ، افزودنی‌های کنترل کننده جریان و پایدار کننده است. برای اعمال پودر اپوکسی روی سطح لوله، ابتدا لوله‌ای که قبلاً با عملیات سند بلاست یا شات بلاست تمیز شده است، گرم می‌شود و پودر اپوکسی توسط تفنگ الکترواستاتیک روی سطح پاشیده می‌شود. پودر در تماس با لوله گرم ذوب شده و جریان می‌یابد، سپس ژل و پخته می‌شود تا پوششی چغرمه برای حفاظت از خوردگی ایجاد گردد. این نوع پوشش از سال ۱۹۶۰ تجاری شده است.

سیستم دولایه اپوکسی علاوه بر اینکه در لایه اول از پودر اپوکسی برای حفاظت در برابر خوردگی استفاده می‌شود، لایه دوم نیز از جنس اپوکسی اتصال ذوبی است و معمولاً برای حفاظت مکانیکی لوله اعمال می‌شود. اپوکسی لایه دوم بلافاصله بعد از لایه اول در حالی که لایه اول همچنان فعال باشد، روی لوله پاشیده می‌شود تا پیوندهای شیمیایی بین دولایه ایجاد شود.

پوشش پلی الفین دولایه

پوشش‌های پلاستیکی اکسترود شده که شامل چسب یا درزگیر است برای حفاظت از خوردگی، از سال ۱۹۵۰ مورد استفاده قرار گرفته است. پوشش‌های دولایه بسیار متنوع‌اند، مانند چسب‌های پایه بوتیل  و پوشش بوتیل یا ماستیک پایه اسفالت که به عنوان لایه اول و پلی الفین به عنوان لایه دوم و اکثراً از جنس پلی اتیلن یا پلی پروپیلن استفاده می‌شود. در طول استفاده چسب گرم می‌شود تا به جریان بهینه برسد و پوشش یکنواختی را روی سطح لوله ایجاد کند و بلافاصله با پلی الفین با ضخامت مناسب پوشانده می‌شود.

پوشش‌های سه لایه پلی الفین

پوشش‌های سه لایه پلی الفین که به عنوان پوشش رویی مورد استفاده قرار می‌گیرد اغلب از جنس پلی اتیلن یا پلی پروپیلن می‌باشد.

لایه اول: پودر اپوکسی مورد استفاده در لایه اول نقش اصلی را در حفاظت لوله از خوردگی ایفا می‌کند. پودر اپوکسی توسط تفنگ الکترواستاتیک با ضخامت ۸۰ تا ۲۵۰ میکرومتر روی سطح لوله که قبلاً باعملیات سندبلاست تمیز و برای عملیات پوشش گرم شده است اعمال می‌شود تا بر اثر گرمای لوله ذوب شده و رزین پخت گردد تا شبکه ای مستحکم از اپوکسی تشکیل شود.

لایه دوم: چسب کوپلیمری است که توسط فرایند اکستروژن جانبی با ضخامت ۲۵۰ میکرومتر روی لایه اپوکسی کشیده می‌شود. چسب مورد استفاده باید با لایه اپوکسی زیرین و پوشش خارجی چسبندگی شیمیایی خوبی داشته باشد.

لایه سوم (پلی اتیلن): لایه سوم برای حفاظت لوله از آسیب‌های فیزیکی با ضخامت ۱٫۲ تا ۳٫۵ میلیمتر توسط فرایند اکستروژن اعمال می‌شود. پوشش پلی اتیلن برای شرایطی که سیال سرویس دمایی در حدود ۸۰ درجه سلسیوس دارد استفاده می‌شود.

لایه سوم (پلی پروپیلن): ضخامت ۱٫۲ تا ۳٫۵ و گاها ۱۰ میلیمتر دارد و روی دولایه قبلی کشیده می‌شود و دمای سیال سرویس مورد تحمل آن معادل ۱۲۰ درجه سلسیوس است.

روکش قیری بیتوپلاست ضد حلال سطوح بتنی روکش بیتوپلاست ماده ای است دو جزئی که بر پایه رزین های کولتار و هاردنر تولید می گردد .روکش بیتوپلاست درمقابل سوخت ها و مواد نفتی دارای مقاومت بسیار عالی بوده و از قدرت چسبندگی بالائی بر روی سطوح بتنی و آسفالت برخوردار است .

روکش قیری بیتوپلاست ضد حلال سطوح بتنی:

موارد مصرف : روکش بیتوپلاست جهت پوشش سطوحی که در معرض مواد نفتی قرار دارند مورد استفاده قرار می گیرد :

  •  – سطوح بتنی و آسفالت اپرون فرودگاه ها
  •  – سطوح بتنی و آسفالت صنایع نفت ، گاز ، پتروشیمی
  •  – کف پارکینگ ها و پمپ بنزین ها
  •  – کف انبار و کارخانجات صنعتی که درمعرض آلودگی های نفتی قرار دارند

مزایا : – در برابر سوخت ها و مواد نفتی کاملا” مقاوم است .

  •  – در برابر آب دریا و شرایط جوی مقاوم می باشد .
  •  – دارای چسبندگی بسیار عالی بر روی سطوح آسفالت و بتن می باشد .
  •  – اجرای آن بسیار سریع و آسان می باشد .

طریقه کاربرد : سطح زیرکار بایستی کاملا” خشک ، تمیز وعاری از هرگونه گرد وغبار و مواد چربی و نفتی بوده و هرگونه مواد اضافه چسبیده به سطح یا قطعات سست آن جدا شود .
بوسیله جاروی پلاستیکی ، تی لاستیکی و یا اسپری نازل درشت بر روی سطوح اعمال می گردد .

روش مصرف روکش قیری بیتوپلاست ضد حلال سطوح بتنی

سطح زیر کار باید عاری از هرگونه چربی و گرد و غبار باشد و با استفاده از جاروی پلاستیکی .غلمو.غلتک و…پاکسازی کرد ودر صورت مازوتی شدن سطح زیر کار باید توسط برخی از عایق های نامرغوبBoF حتما مازوت جمع آوری یا سوزانده یا نرمه کشی مجدد انجام گردد بعد ازآن روکش امولسیونی بیتوپلاست که با قیر پالایشگاهی BPPو اصلاح کننده های پلیمری و امولسیون های پلیمری مخصوص به هراه چسب لاتکس با ذرات نانو ۱الی۲۰۰ میکرون تشکیل شده است را به همراه مقداری آب مخلوط کرده و در سطح مورد نظر مصرف نمایید لازم به ذکر است که بعد از ۱۰الی۲۰ دقیقه مواد امولسیون S1 عمل کرده و دیگر با آب شسته نمیشوند لذا جهت نظافت وسایل و ابزار سریعا آنهارا با آب شستشو نمایید و درصورتمیز نشدن از نفت یا بنزین استفاده نمایید