عایق پایه قیری، فروش انواع عایق قیر در تهران، پخش عایق آببند قیری در کرج، قیمت عایق پایه قیری مخصوص آببندی در کرج، فروش آببند پایه قیر

بایگانی برچسب برای: عایق پایه قیری

عایق کاری پشت بام بدون تخریب در ایران: همانطور که می دانید عایق های رطوبتی از جمله مصالح ساختمانی هستند که جهت جلوگیری از ورود نم و رطوبت به داخل فضاهای ساختمان از آن ها استفاده میشود. رایج ترین محل استفاده از عایق های رطوبتی، استفاده در محل پشت بام ها میباشد. به طور کلی به فضاهایی که در ساختمان در معرض ورود نم و رطوبت قرار دارند و میبایست نسبت به آب بندی و ایزولاسیون این فضاها اقدام نمود، فضای تر ساختمان گفته میشود. فضای تر ساختمان علاوه بر پشت بام و روف گاردن شامل کف آشپزخانه، سرویس های بهداشتی، بالکن ها، کف پارکینگهای طبقات منفی، دیوارهای برشی طبقات منفی میباشد.

عایق کاری پشت بام بدون تخریب در ایران

تاریخچه عایق های رطوبتی: به طور کلی در کشور ما ایران  مهندسین و فعالین صنعت ساختمان از قدیم الایام از روش های مختلفی جهت آب بندی این دست از فضاها در ساختمان استفاده می نمودند. این روش ها در ابتدا استفاده از ملات کاه گل در ساختمان ها بوده است. و امروزه  با ورود قیر به بازار مصالح ساختمانی، اجرای قیرگونی از متداول ترین روش های آب بندی در صنعت ساختمان به شمار میرود.

عایق کاری

با همه ی توضیحات فوق انواع عایق های رطوبتی را میتوان بر اساس چندین فاکتور به شرح ذیل تقسیم بندی نمود. ۱: تقسیم بندی عایق های رطوبتی بر اساس نوع مواد تشکیل دهنده ۲: تقسیم بندی عایق های رطوبتی بر اساس روش اجرا ۳: تقسیم بندی عایق های رطوبتی بر اساس ساختار عایق در هنگام اجرا

عایق کاری پشت بام بدون تخریب در ایران

انواع عایق رطوبتی بر اساس نوع مواد تشکیل دهنده: عایق های رطوبتی بر پایه قیر: این گروه همان طور که از نام آن ها پیداست عایق های رطوبتی هستند که مانند ایزوگام و قیرگونی جزء چسباننده ها هستند اجزای این عایق رطوبتی را قیر تشکیل میدهد.عایق های رطوبتی بر پایه پلیمری: جزء چسباننده این عایق های رطوبتی را انواع پلیمر و یا کوپلیمرهای پایه آب و یا پایه حلالی تشکیل می دهند. عایق های رطوبتی بر پایه پلی یورتان ها از گروه عایق های رطوبتی پایه حلالی میباشند. که به دلیل قیمت تمام شده ی بالای آن ها، معمولا استفاده از این عایق های رطوبتی در فضای ساختمان مقرون به صرفه نیست. همچنین عایق های رطوبتی بر پایه رزین های اکریلیک و استایرن اکریلیک از دسته عایق های رطوبتی بر پایه آب میباشند. معمولا عایق های رطوبتی پایه آب خود به دو گروه عایق های رطوبتی تک جزیی و عایق های رطوبتی دو جزیی تقسیم میشوند.

قیر امولسیون چیست و ویژگی های آن: مولسیون قیری چیست: امولسیون قیری مخلوطی دو فازی مرکب از قیر و آب است که به کمک ماده امولسیون ساز ساخته می شود. در این مخلوط، قیر در آب حل نشده بلکه به صورت گلبولهایی بسیار ریز در آب شناور است. در بعضی موارد ممکن است همراه با ماده امولسیون ساز، ماده پایدار کننده نیزاستفاده گردد. رنگ امولسیون قیری قبل از مصرف قهوه ای است و بعد از شکستن و تبخیر آب به رنگ سیاه قیر تبدیل می شود.

قیر امولسیون چیست و ویژگی های آن

انواع امولسيون: امولسيون ها از نقطه نظر بار به دو نوع کاتيونيک و آنيونيک واز نقطه نظر زمان شکستن به سه نوع تندشکن، دیر شکن و کندشکن تقسيم مي شوند.

شکستن امولسيون چيست: شکستن امولسيون عبارت است از تبادل بار الکتريکی مولکول های امولسيفاير با مصالح سنگی منجر به از بين رفتن فشار، محافظ مولکول های قير شده و اين فرصت را ايجاد می کند که يک ديگر را جذب کرده و به شکل قير درآيند.

قیر امولسیون چیست و ویژگی های آن

ویژگی های قیر امولسیون: ۱:امکان حمل به مکان های دور دست به صورت فله یا بشکه. ۲: توانایی استفاده از آسفالت با ضخامت های کم. ۳: سرعت پخش بالای آسفالت سطحی یا نازک و همینطور، افزایش عملیات آسفالت به علت خشک شدن کم تر از ۲ ساعت. ۴: مناسب جهت هر نوع آسفالت، اساس و روکش (خیابان- اتوبان- باند فرودگاه). ۵: عدم نیاز به حرارت دهی حین نگهداری، حمل و پاشش. ۶: قابل مصرف در دمای محیط و بر روی روسازی های مرطوب. ۷: نفوذپذیری مناسب به علت سیالیت بالا. ۸: پیچیده نبودن ماشین آلات مورد نیاز و سهولت استفاده. ۹: سازگاری کامل با محیط زیست و آلاینده نبودن چه در فرآیند ساخت و تولید و چه در فرآیند حمل، پاشش و شکست. ۱۰: شکست سریع قیر امولسیون در تقابل با مصالح سنگی و هوا (تنها ۱ تا ۲ ساعت). ۱۱: سمی نبودن و عاری از هرگونه بو. ۱۲: عدم قابلیت آتش گیری هنگام نگه داری، حمل و اجرا. ۱۳: تغییر رنگ از قهوه ای به سیاه پس از فرآیند شکست قیر امولسیون و آماده شدن برای تردد یا اجرای لایه بعدی آسفالت. ۱۴: دادن حرارت غیر مستقی مدر صورت کاهش دمای محیط به کم تر از ۵ درجه سلسیوس، با سیستمی مانند لوله کشی روغن داغ جهت افزایش دما به ۵ تا ۱۵ درجه به منظور جلوگیری از یخ زدن و دوفاز شدن. ۱۵: ماندگاری در مخزن حداقل تا ۳ ماه در دمای مناسب ۱۶: پمپ و تخلیه از تانکر تریلی به کف مخزن ذخیره و رها نکردن قیر امولسیون از ارتفاع بیش از ۳۰ سانتی متر ۱۷: شکسته و شسته بودن مصالح سنگی و به همراه نداشتن خاک تا قیر امولسیون که به خاطر بالا بودن چسبندگی خود به اولین جسم در تماس با آن می چسبد، به جای چسبیدن به خاک روی مصالح، به خود مصالح سنگی هدف بچسبد و گلوله گلوله یا رول نشود.

خرید انواع پرایمر قیری آبی در ایران:محصولی تک جزئی بر پایه قیر و پودرهای معدنی مخصوص است که قابلیت رقیق شدن با آب را داشته و در هنگام اجرا از چسبندگی خوبی به سطوح بتونی، آجری، آسفالت و دیگر مصالح ساختمانی برخوردار می باشد. پس از خشک شدن پرایمر قیری آبی در مقابل نفوذ رطوبت و بخار آب مقاوم خواهد بود. پرایمر قیری آبی از امتیازاتی چون اجرای سرد و ساده، شکل پذیری مناسب،دوام شیمیایی خوب در برابر اسیدها و بازهای ضعیف و هزینه کم در مقایسه با سایر روش های محافظت و آب بندی برخوردار است.

خرید انواع پرایمر قیری آبی در ایران

کاربرد پرایمر قیری آبی : ۱: پرایمر قیری آبی مناسب جهت محافظت از بتن های مدفون در خاک ۲: عایق کاری دیوارها، سقف ها، استخرها و مخازن آب با استفاده از پرایمر قیری آبی ۳: پرایمر قیری آبی مناسب جهت پوشش دهی لوله های سیمانی یا فلزی ۴:ایجاد لایه محافظ در برابر بخار با استفاده از پرایمر قیری آبی ۵: استفاده به عنوان آسفالت سرد در صورت اختلاط پرایمر قیری آبی با ماسه مناسب

مشخصات فنی پرایمر قیری آبی :پرایمر قیری آبی مایع غلیظ سیاه – قهوه ای رنگ می باشد .وزن مخصوص پرایمر قیری آبی در حالت خمیری ۱۱۵۰ کیلوگرم در متر مکعب می باشد .مقاومت حرارتی پرایمر قیری آبی ۱۰۰ درجه سانتیگراد است .انعطاف پذیری پرایمر قیری آبی تا ۵- درجه سانتیگراد است .مقاومت پرایمر قیری آبی در برابر حلال های روغنی و نفتی ضعیف است .زمان خشک شدن پرایمر قیری آبی حدود ۲۴ ساعت در ۲۵ درجه سانتیگراد می باشد.پرایمر قیری آبی اشتعال پذیر نیست.میزان مصرف پرایمر قیری آبی :هر لیتر از پرایمر قیری آبی برای پوشش دهی حدود ۲ متر مربع از سطح کافی است.

خرید انواع پرایمر قیری آبی در ایران

شرایط نگهداری پرایمر قیری آبی :پرایمر قیری آبی در محل سرپوشیده به دور از تابش مستقیم نور خورشید و در دمای بالاتر از ۵+ درجه سانتیگراد تا ۶ ماه قابل نگه داری است. در صورت طولانی شدن انبارداری پرایمر قیری آبی بهتر است پیش از استفاده، محتوی داخل سطل هم زده شود.پرایمر قیری با پلیمر های چند گانه این پرایمر ترکیبی است از قیر،
پرایمر و موارد کاربرد آن: پرایمر قیری با پلیمر های چند گانه این پرایمر ترکیبی است از قیر، حلالهای آلفاتیک و پلیمرهای اصلاح کننده سازگار با قیر که خواص قابل ملاحظه ای به این محصول داده و باعث می شود که امکان استفاده از این محصول بر روی سطوح مختلف از جمله بتن، فلز وچوب، امکان پذیر گردد و مقاومت قابل ملاحظه ای در برابر پارامترهای محیطی از خود نشان دهند.

موارد کاربرد:این پرایمر به منظور آماده سازی سطوح مختلف جهت اجرای سیستم های ایزولاسیون و نبز استفاده بر روی سیستم های ایزولاسیون قدیمی به منظور بهسازی مورد استفاده قرار می گیرد. این ترکیب همچنین می تواند برای محافظت سطوح فلزی در برابر خوردگی و زنگ زدگی مورد استفاده قرار گیرد. ایزو ساروج (ب -۵۰۶۰) در چهار رنگ سیاه، قهوه ای، نقره ای، طلایی عرضه می گردد.

طریقه مصرف: سطح کار باید کاملا تمیز و عاری از گرد و غبار باشد با توجه به محل و نوع کار میتوان از حلالهای مناسب جهت رقیق کردن پرایمر استفاده نموده و پس از آن بوسیله غلطک و یا دستگاه اسپری قابلیت مصرف دارد. زمان خشک شدن بسته به میزان مصرف و شرایط محیطی متفاوت خواهد بود ولی بطور کلی زمانی است که سطح کار قابل راه رفتن باشد. عمر مفید محصول در بسته بندی اولیه و در شرایط متعارف محیطی یک سال می باشد. محصول را قبل از مصرف به خوبی مخلوط نمائید و از کاربرد آن در دمای زیر صفر و در شرایط بارانی خودداری کنید. در هنگام کار با ایزو ساروج رعایت نکات ایمنی الزامی می باشد.

خرید عایق قیر امولسیون پلیمری در ایران:قیر امولسیون چیست:امولسیون‌ قیری ترکیبی از قیر و آب می باشد که به کمک ماده ی امولسیون ساز ساخته می‌شود.در این ترکیب قیر در آب حل نمی شود  بلکه به صورت گلبول‌هایی ریز در آب شناور می باشد.در برخی موارد امکان دارد به همراه ماده امولسیون ساز، ماده پایدار کننده نیز استفاده گردد.رنگ امولسیون قیری قبل از مصرف، قهوه‌ای است و بعد از شکستن به رنگ سیاه قیر تبدیل می‌شود.قیر امولسیون از مدل فاز معلق به دو دسته ی آب در روغن و روغن در آب تقسیم می‌گردد.قیر امولسیون معمولا از نوع امولسیون‌های روغن در آب می باشند که قیر در فاز آب پراکنده می باشد.

خرید عایق قیر امولسیون پلیمری در ایران

تاریخچه قیرامولسیونی: اولين قیر امولسیون در سال ۱۹۲۲ توسط هيو الن مكی ثبت شد.در آن زمان صنايع اتومبيل سازی پيشرفت زيادی داشت و تعداد زيادی جاده در حال ساخته شدن بود.

انواع امولسيون :امولسيون ها از نقطه نظر بار به دو نوع کاتيونيک و آنيونيک واز نقطه نظر زمان شکستن به سه نوع تندـ شکن، متوسط ـ شکن و کندشکن تقسيم مي شوند.

خرید عایق قیر امولسیون پلیمری در ایران

ویژگی های قیر امولسیون: ۱: امکان حمل به مکان های دور دست به صورت فله (با تانکر قیرپاش، کامیون و تریلی) یا بشکه (ترجیحا بشکه روغن). ۲: توانایی استفاده از آسفالت با ضخامت های کم. ۳: سرعت پخش بالای آسفالت سطحی یا نازک و همینطور، افزایش عملیات آسفالت به علت خشک شدن کم تر از ۲ ساعت. ۴: مناسب جهت هر نوع آسفالت، اساس و روکش (خیابان- اتوبان- باند فرودگاه). ۵: عدم نیاز به حرارت دهی حین نگهداری، حمل و پاشش. ۶: قابل مصرف در دمای محیط (از دمای حداقل ۵ درجه و حداکثر ۸۰ درجه سلسیوس) و بر روی روسازی های مرطوب. ۷: نفوذپذیری مناسب به علت سیالیت بالا. ۸:پیچیده نبودن ماشین آلات مورد نیاز و سهولت استفاده. ۹: سازگاری کامل با محیط زیست و آلاینده نبودن چه در فرآیند ساخت و تولید و چه در فرآیند حمل، پاشش و شکست. ۱۰: شکست سریع قیر امولسیون در تقابل با مصالح سنگی و هوا (تنها ۱ تا ۲ ساعت). ۱۱:سمی نبودن و عاری از هرگونه بو. ۱۲: عدم قابلیت آتش گیری هنگام نگه داری، حمل و اجرا. ۱۲: تغییر رنگ از قهوه ای به سیاه پس از فرآیند شکست قیر امولسیون و آماده شدن برای تردد یا اجرای لایه بعدی آسفالت. ۱۳: پمپ و تخلیه از تانکر تریلی به کف مخزن ذخیره و رها نکردن قیر امولسیون از ارتفاع بیش از ۳۰ سانتی متر (جهت نگه داری در مخزن، قیر امولسیون حتما باید به پایین منبع پمپ شود و یا با شیلنگی که تا انتهای مخزن ذخیره می رود، از تانکر تریلی به مخزن ذخیره پمپ شود. در صورتی که از بالا رها شود، کف می کند و دوفاز می شود).

انواع قیر نفوذی و کارایی آن در آسفالت:قیر چیست:قیر، سنگین‌ترین برش نفت خام و یکی از پیچیده‌ترین اجزای آن، به رنگ تیره، به اشکال جامد، نیمه جامد یا ویسکوز و با منشأ طبیعی یا تولیدی می­باشد. عمده اجزای سازنده قیر از ترکیبات هیدروکربوری با وزن مولکولی بالا تشکیل شده که شامل مواد روغنی، رزین و آسفالتین‌ها می­‌باشد. این ماده از نظر شیمیایی دارای ترکیبی بسیار پیچیده است و دارای خواص فیزیکی از جمله چسبندگی و ضد رطوبتی بوده و در دی‌سولفید کربن و CO2 حل می‌­شود.

انواع قیر نفوذی و کارایی آن در آسفالت

اندود نفوذی:اندود نفوذی به منظور آماده کردن سطح شنی راه جهت پخش لایه آسفالتی اعم از آسفالت سطحی، آسفالت سرد یا آسفالت گرم انجام می شود. این اندود علاوه بر کمک به آب بندی کردن جسم راه و چسباندن سنگدانه ها به یکدیگر و نفوذ در خلل و فرج سطح قیرپاشی شده، موجب چسبندگی قشر آسفالت به سطح راه می شود.

اندود سطحی:اندود سطحی جهت آغشته کردن س  طح آسفالتی یا بتنی موجود و ایجاد چسبندگی با لایه آسفالتی که روی آن پخش می گردد، اجرا می شود.وسایل و تجهیزات اجرای اندودها:برای اجرای اندود سطحی و نفوذی ، ماشین آلات زیر مورد نیاز است:۱:جاروی مکانیکی ۲:سیستم هوای فشرده یا کمپرسور۳: قیرپاش

انواع قیر نفوذی و کارایی آن در آسفالت

جاروی مکانیکی و کمپرسور از تجهیزات لازم برای اجرای اندود سطحی و نفوذی جاروی مکانیکی و کمپرسور برای پاک کردن و آماده کردن سطح آماده شده راه و یا رویه های آسفالتی موجود قبل از قیر پاشی بکار گرفته می شود.قیر پاش از تجهیزات لازم برای اجرای اندود سطحی و نفوذی قیرهای محلول و یا قیرابه ها باید با قیر پاش فشاری پخش شوند. این قیر پاش باید دارای مشخصات زیر باشند:

الف – دستگاه قیر پاش باید روی چرخ های لاستیکی به عرض و وزن خاصی نصب شود، به گونه ای که فشار وارده از چرخ ها به سطح راه از ۶ کیلوگرم بر سانتی متر مربع تجاوز نکند. این امر می تواند با اندازه گیری در محل کنترل شود و در صورت لزوم با تقلیل یا افزایش فشار باد چرخ ها، فشار وارده تنظیم گردد.

ب – مخزن قیرپاش باید به یک دستگاه گرم کننده مجهز باشد و بتواند محموله قیر را تا درجه حرارت لازم برای پخش گرم کند. قیر هنگام گرم کردن باید در گردش باشد و یا به کمک وسایل مخصوص به هم زده شود. برای قیر پاش هایی که قیرآبه ها را پخش می کنند، سیستم گردش قیر در مخزن باید لوله پخش قیر و شیرهای مربوط به آن را نیز شامل شود، در غیر این صورت احتمال شکستن قیرآبه و انسداد لوله ها وجود دارد.

پ – به منظور کنترل دائم درجه حرارت قیر، باید دماسنجی روی مخزن نصب شود. دماسنج باید به نحوی قرار گیرد که حداکثر درجه حرارت قیر را نشان دهد.

ت – مخزن قیر باید از طریق لوله مخصوصی که در آن تعبیه می شود، بارگیری گردد و این لوله به یک صافی مجهز باشد. نصب صافی باید به نحوی باشد که تغییر و تعویض آن به سهولت انجام گیرد.

ث – دستگاه قیر پاش باید برای پخش قیر به یک پمپ مجهز باشد. مقدار قیری که پخش می شود، بر حسب لیتر در دقیقه، با سرعت قیر پاش هماهنگ و کنترل می گردد.

ج – ماشین قیر پاش باید به یک سرعت سنج برای سنجش و تعیین سرعت حرکت به متر در دقیقه مجهز باشد. سرعت سنج در محلی نصب می شود که همواره در معرض دید راننده باشد.

چ – طول لوله قیر پاش به طور عادی ۴ متر می باشد، ولی باید برای عرض های کمتر یا بیشتر قابل تنظیم باشد.

ح – ارتفاع لوله پخش قیر از زمین و نیز زاویه چشمه های تخلیه قیر نسبت به محور لوله قیر پاش باید به گونه ای تنظیم گردد که پخش یکنواخت قیر در سطح راه تأمین شود. بهترین شرایط برای زاویه شیرهای تخلیه قیر، زاویه بین ۱۵ تا ۳۰ درجه و مناسب ترین فاصله بین شیرهای نصب شده روی لوله پخش، ۱۰ سانتی متر می باشد.

خ – قیر پاش باید دارای لوله پخش کننده دستی نیز باشد، تا بتوان سطوح محدود و یا قسمت هایی را که پخش قیر با قیر پاش میسر نباشد، قیر پاشی کرد.

د – قیر پاشی که قیرآبه را پخش می کند، نیاز به مراقبت، دقت و نگهداری و توجه به موردهایی همچون گرم کردن قیر، کارایی پمپ ها، چگونگی تخلیه و پرکردن مخزن، تمیز کردن و شناسایی انواع قیری که ممکن است مورد مصرف قرار گیرد، دارد.

ذ – قیر پاشی که برای پخش قیرآبه به کار می رود هر روز پس از خاتمه کار باید با نفت سفید یا مواد مشابه کاملا شستشو گردد. مخزن قیر پاش در شرایطی که حاوی قیرآبه باشد باید در مقابل سرما محافظت شود تا قیرآبه یخ نزده و نشکند.

ر – پخش قیر توسط قیر پاش باید به اندازه ای دقیق باشد که انحراف آن از مقدار قیری که باید در هر مترمربع از سطح راه پخش شود، از ۱۰ درصد تجاوز نکند. برای تأمین این نظر باید سرعت دستگاه و مقدار قیری که از لوله ها تخلیه می شود، یکنواخت و همگن باشد. سرعت قیر پاش که همواره قبل از قیر پاشی محاسبه می شود.

انجام قیر نفوذی پشت بام و آسفالت:قیر مشتقاتی از نفت است که در پالایشگاه نفتی تولید می شود. قیر ماده ای است که در سولفید کربن و تترا کلرایید کربن حل می شود و با قرار گرفتن در دمای محیط به صورت جامد می باشد. با توجه به نیاز پروژه با بالا بردن دمای آن از حالت جامد به حالت خمیری روان تبدیل می شود.

انجام قیر نفوذی پشت بام و آسفالت

آزمایش درجه نرمی قیر: منظور از نرمی قیر درجه حرارتی می باشد که در آن قیر به صورت نرم تر ظاهر می شود یا به عبارت دیگر در این درجه حرارت به گرانروی مشخص می رسند. برای مشخص کردن این نرمی آزمایشی صورت میگیرد که به آن حلقه و گلوله گویند. در این آزمایش نقطه نرمی را درجه حرارتی که در آن گلوله ها از حلقه عبور نموده و به سطح برنجی تحتانی به فاصله ۲۵ میلیمتری برسد، تعریف می کنند.در عملیات های روسازی جاده ای و باندهای پرواز با توجه به دما و شرایط محیطی درجه ی نرمی قیر را مشخص میکنند. برای مثال اگر درجه حرارت متوسط سالانه محل پروژه  زیاد باشد از قیر کند روانتری برای آسفالت استفاده می شود.

کاربرد های قیر: قیر در مصارف عمرانی به کار می رود نظیر زمین های ورزشی، پی ساختمان ، عایق کاری ساختمان، راه، فرودگاه، پل،در پروژه های کلان هیدرولیکی، سد، مخزن، کانال، در پروژه های صنعتی نظیر رنگ آمیزی، پوشش محافظ فلز، باطری سازی، کفاشی، درزبندی، تایر سازی، پوشش لوله های گاز زیر زمینی پروژه های کشاورزی نظیر زود رسی گیاه ، حفظ رطوبت ، فرسایش خاک ، شنهای روان ، جلوگیری از سله، جنگل مصنوعی در پروژه های الکتریکی نظیر پوشش سیمها ، پرکردن اتصالات الکتریکی ، نوار های آسفالتی.

انجام قیر نفوذی پشت بام و آسفالت

اندود نفوذی به منظور آماده کردن سطح شنی راه جهت پخش لایه آسفالتی اعم از آسفالت سطحی، آسفالت سرد یا آسفالت گرم انجام می شود. این اندود علاوه بر کمک به آب بندی کردن جسم راه و چسباندن سنگدانه ها به یکدیگر و نفوذ در خلل و فرج سطح قیرپاشی شده، موجب چسبندگی قشر آسفالت به سطح راه می شود.

اندود سطحی: اندود سطحی جهت آغشته کردن سطح آسفالتی یا بتنی موجود و ایجاد چسبندگی با لایه آسفالتی که روی آن پخش می گردد، اجرا می شود.

وسایل و تجهیزات اجرای اندودها:برای اجرای اندود سطحی و نفوذی ، ماشین آلات زیر مورد نیاز است:۱:جاروی مکانیکی ۲:سیستم هوای فشرده یا کمپرسور ۳:قیرپاش

جاروی مکانیکی و کمپرسور از تجهیزات لازم برای اجرای اندود سطحی و نفوذی است،جاروی مکانیکی و کمپرسور برای پاک کردن و آماده کردن سطح آماده شده راه و یا رویه های آسفالتی موجود قبل از قیر پاشی بکار گرفته می شود.قیر پاش از تجهیزات لازم برای اجرای اندود سطحی و نفوذی قیرهای محلول و یا قیرابه ها باید با قیر پاش فشاری پخش شوند.

پخش و فروش انواع قیر در کرج و تهران:قیر چیست،قير ماده ای است مركب و بسيار پيچيده كه از دير باز توسط بشر شناخته شده بوده است و در ساخت وسايل ساختمانی و تزيينی، ساخت پروتزهای مصنوعی، ضد آب كردن كشتی و حتی موميايی كردن مورد استفاده قرار می گرفته است.قير بصورت طبيعی از زير پوسته زمين بصورت چشمه، درياچه و معادن سطحی به شكل جامد و مايع رخ می نمايد. در واقع، اين قير طبيعي بود كه در گذشته توسط نياكان بشر مورد استفاده قرار می گرفت و در اواخر قرن نوزدهم در راهسازی مورد استفاده قرار گرفت و در نهايت با كشف نفت و پالايش آن و ايجاد پسمانده قير ، مسير برای استفاده وسيع قير در راهسازی باز شد.

پخش و فروش انواع قیر در کرج و تهران

انواع قیر:قیر استخراج شده از نفت یا سنگ‌های معدنی مخصوص، قیر خالص نام دارد که با توجه به منشاء تشکیل، طبقه‌بندی می‌شود. قیرهای خالص همچنین برای اینکه خواص مورد نظر برای کاربردهای مختلف را پیدا کنند، تحت فرایندهای دیگر قرار می‌گیرند و انواع مختلف قیر را (ازجمله قیر دمیده، قیر محلول، قیر امولسیون، قیر پلیمری و…) را تشکیل می‌دهند.

پخش و فروش انواع قیر در کرج و تهران

قیر نفتی و قیر طبیعی: قیر معمولاً از تقطیر نفت خام به دست می‌آید. چنین قیری قیر نفتی یا قیر تقطیری نامیده می‌شود. قیر نفتی محصول دو مرحله تقطیر نفت خام در برج تقطیر است. در مرحله نخست تقطیر، مواد سبک مانند بنزین و پروپان از نفت خام جدا می‌شوند. این فرایند در فشاری نزدیک به یک اتمسفر (واحد) انجام می‌شود. در مرحله دوم نیز ترکیبات سنگین مانند گازوئیل و نفت سفید خارج می‌شوند. این فرایند در فشاری نزدیک به خلاء صورت می‌پذیرد. در نهایت مخلوطی از ذرات جامد بسیار ریز به نام آسفالتن باقی می‌ماند که در ماده سیال گریس‌مانندی به نام مالتن غوطه‌ور است.اما برخی از انواع قیر در طبیعت و در اثر تبدیل تدریجی نفت خام و تبخیر مواد فرار آن در اثر گذشت سال‌های بسیار زیاد به دست می‌آید. چنین قیری، قیر طبیعی نامیده می‌شودو دوام آن بیشتر از قیرهای نفتی است. چنین قیری ممکن است به‌صورت خالص در طبیعت وجود داشته باشد (قیر دریاچه‌ای) مانند دریاچه قیر بهبهان ایران و دریاچه قیر تیرینیداد آمریکا، یا از معادن استخراج شود (قیر معدنی).

کاربردهای قیر:قیر معمولاً در دو حوزه راه‌سازی و عایق‌کاری به کار می‌رود. حدوداً ۹۰ درصد از قیر تولیدی، در حوزه راهسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد و مصارف عایق‌کاری، تنها ۱۰ درصد از مصرف قیر را به خود اختصاص می‌دهد.

شرکت گوهرابنیه پایتخت آماده خدمت رسانی به شما هموطنان گرامی میباشد.

خرید انواع قیر مرغوب در بلوار ارم کرج:قیر ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است. قیر از مشتقات نفت است و اغلب در پالایشگاه نفت تولید می‌شود. قیر ماده‌ای هیدروکربنی است به رنگ سیاه تا قهوه‌ای تیره که در سولفید کربن و تتراکلرید کربن کاملاً حل می‌شود. قیر در دمای محیط، جامد است. اما با افزایش دما، به حالت خمیری درمی‌آید و پس از آن مایع می‌شود. کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است.

خرید انواع قیر مرغوب در بلوار ارم کرج

انواع قیر:قیر استخراج شده از نفت یا سنگ‌های معدنی مخصوص، قیر خالص نام دارد که با توجه به منشاء تشکیل، طبقه‌بندی می‌شود. قیرهای خالص همچنین برای اینکه خواص مورد نظر برای کاربردهای مختلف را پیدا کنند، تحت فرایندهای دیگر قرار می‌گیرند و انواع مختلف قیر را (ازجمله قیر دمیده، قیر محلول، قیر امولسیون، قیر پلیمری و…) را تشکیل می‌دهند.

کاربردهای قیر: قیر معمولاً در دو حوزه راهسازی و عایق‌کاری به کار می‌رود. حدوداً ۹۰ درصد از قیر تولیدی، در حوزه راهسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد و مصارف عایق‌کاری، تنها ۱۰ درصد از مصرف قیر را به خود اختصاص می‌دهد.

عایق کاری:از قیر معمولاً برای عایق بندی بام‌ها و کف حمام‌ها استفاده می‌شود. معمولاً به منظور تثبیت قیر، آن را همراه با گونی مورد استفاده قرار می‌دهند که به آن قیرگونی گفته می‌شود. الیاف گونی نقش مسلح کننده قیر را دارند و قیر را در محل خود تثبیت می‌کنند. هم چنین محصولاتی مانند مقوای قیری یا نمد قیری که با نام‌های تجاری نظیر ایزوگام و… ارائه می‌شوند نیز کاربردی مشابه قیرگونی دارند. به منظور جلوگیری از نفوذ رطوبت زمین به کف ساختمان، از بلوکاژ یا ماکادم استفاده می‌شود.

خرید انواع قیر مرغوب در بلوار ارم کرج

مشخصات قیر: ۱ -درجه نفوذ: آزمایش درجه نفوذ برای تعیین سختی قیر مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این آزمایش از یک سوزن استاندارد تحت اثر بار ۱۰۰ گرمی در مدت ۵ ثانیه به داخل قیر در دمای ۲۵ درجه نفوذ می‌کند. مقدار نفوذ برحسب دهم میلی‌متر درجه نفوذ نامیده می‌شود. هر چه درجه نفوذ کم تر باشد قیر سخت تر است. ۲ -گرانروی: هر چه کند روانی قیر بیش تر باشد خواص جامد بیش تری از خود نشان می‌دهد. واضح است در دماهای بالاتر کند روانی کم تر است. این مشخصه قیر با دستگاه سی بولت فیورل  و یا به روش کینماتیکی  اندازه‌گیری می‌شود. ۳ -درجه اشتعال: درجه اشتعال دمایی است که اگر قیر به آن دما برسد، گازهای متصاعد از آن با نزدیک شدن شعله، مشتعل می‌شوند و در سطح آن شعله به وجود می‌آید. حداکثر دمایی که می‌توان قیر را در کارگاه گرم کرد به درجه اشتعال محدود می‌باشد. ۴ -افت وزنی: افت وزنی قیر در دمای بالا، در اثر تبخیر قسمتی از روغن‌ها و ترکیبات نفتی آن می‌باشد. این مشخصه نیز از خواص مهم قیر است. افت وزنی قیر در اُوِن  در دمای ۱۶۳ درجه سانتی گراد و در مدت ۵ ساعت (شرایط تقریبی پخت آسفالت) اندازه‌گیری می‌شود. ۵ -شکل پذیری  یا انگمی: اگر نمونه‌ای از قیر با سطح مقطع ۱ سانتی‌متر مربع را با سرعت ۵ سانتی‌متر/دقیقه بکشیم، مقدار افزایش طول نمونه را قبل از پاره شدن خاصیت انکمی قیر گویند.

فروش قیر عایق مخصوص راهسازی در مصباح کرج:منظور از قیر در راهسازی، چسباننده‌های سیاه مصرفی در راهسازی که شامل مواد قیری و قطرانی هستند. خاصیت اصلی قیر این است که دانه‌های سنگی را به یکدیگر چسبانده و به جسم یکپارچه تبدیل می‌کند. قیر جسمی است به رنگ سیاه که از شمار زیادی هیدروکربور ساخته شده است.

فروش قیر عایق مخصوص راهسازی در مصباح کرج

قیرهای مصرفی در راهسازی عمدتاً دو نوع است. اگر از معدن به دست آید قیر طبیعی یا معدنی و هرگاه از پالایش نفت خام حاصل شود قیر نفتی یا پالایشگاهی نام دارد. در راهسازی باید از قیرهای نفتی استفاده شود،قیرهای نفتی:قیرهای حاصل از پالایش نفت خام، با توجه به نوع و شرایط مصرف آن در راهسازی و سایر مصارف صنعتی، به شرح زیر تقسیم‌بندی می‌شود. قیرهای محلول: قیرهای محلول، یا قیرهای پس برگشته، از حل کردن قیرهای خالص در حلال‌ها یا روغن‌های نفتی به دست می‌آید. نوع و کیفیت قیرهای محلول به کیفیت قیرهای خالص اصلی، نوع و مقدار حلال بستگی دارد. هر اندازه مقدار حلال‌های نفتی در قیرمحلول زیادتر باشد، روانی آن بیشتر است. معمولاً درصد حلال مصرفی در قیرهای محلول، از ۲۰ تا ۵۰ درصد تغییر می‌کند. قیرهای محلول در راهسازی برای اندودهای سطحی، نفوذی، آسفالت سطحی، آسفالت سرد کارخانه‌ای یا مخلوط در محل، مصرف می شوند.قیرهای دمیده:قیرهای خالص را تحت فشار و در حرارت ۲۰۰ تا ۳۰۰ درجه سانتیگراد هوا می‌دهند تا اتم‌های هیدروژن موجود در مولکول‌های قیر با اکسیژن هوا ترکیب شود و با ایجاد واکنش‌های پلیمریزاسیون، هیدروکربورهای سنگین تری به دست آید که درجه نفوذ کمتر و نقطه نرمی بیشتری نسبت به قیر خالص اولیه داشته باشد. قیر طبیعی:قیر طبیعی نفت خام میباشد که هزاران سال پیش هنگام وقوع زلزله زمین شکافته و نفت خام تا سطح رویه زمین نفوذ کرده و پس از بخار شدن مواد سبک آن ماده ای بصورت ذغال و با بوی گوگرد باقی مانده است.قیر طبیعی حاوی هیدروکربن بوده و درصورتیکه همچنان حرارت ببیند گازهای سنگین تر از آن متصاعد میشود که در نهایت در ۸۵۰ در جه سانتی گراد و پس از یک ساعت و چهل و پنج دقیقه خاکستر باقی میماند.

فروش قیر عایق مخصوص راهسازی در مصباح کرج

تاریخچه قیر:سومری‌ها، آشوری‌ها و بسیاری از تمدن‌های پیشین از قیر به طور وسیعی استفاده می‌كردند و از این ماده به عنوان مادة ضد رطوبت و نیز براي محافظت از چوب و موارد مختلفی نظیر مومیایی كردن، مجسمه سازی و تزئینات استفاده می‌شد.همچنین قیر موجود در بسترهای طبیعی به همراه آجرهای پخته شده به صورت ماستیك در ساختمان معابد، پایة پل‌ها، خیابان‌ها و خانه‌ها به كار برده شده است. در حدود چهار الی پنج قرن پیش از میلاد مسیح، هخامنشیان نیز از قیر برای آب‌بندی در تخت جمشید استفاده كرده‌اند كه هنوز آثار آن در این مجموعه مشاهده مي شود.

فروش عایق پایه قیر در میانجاده کرج:قیر چیست:قیر ماده‌ای است سیاه رنگ و خمیری شکل که در عایقکاری رطوبت و ساخت آسفالت کاربرد دارد. قیر انواع گوناگونی دارد که هر یک از انواع آن، دارای کاربرد خاصی است. قیر از مشتقات نفت است.قیر ماده‌ای هیدروکربنی است به رنگ سیاه تا قهوه‌ای تیره که در سولفید کربن و تتراکلرید کربن کاملاً حل می‌شود. قیر در دمای محیط، جامد است. اما با افزایش دما، به حالت خمیری درمی‌آید و پس از آن مایع می‌شود. کاربرد مهم قیر به علت وجود دو خاصیت مهم این ماده است:۱: نفوذناپذیری در برابر آب ۲: چسبندگی

فروش عایق پایه قیر در میانجاده کرج

خواص قیر:بجز دو خاصیت کلی که در بالا شرح داده شد (چسبندگی و غیر قابل نفوذ بودن) قیر دارای خواص دیگری نیز می‌باشد که مصرف آن را در ساختمان و راه سازی ممکن می‌سازد.۱- قير جسمی است که در اثر حرارت از سختی به سفتی و خمیری و شلی و آبکی تغییر شکل می‌دهد و در اثر پایین آوردن حرارت دوباره مراحل فوق را طی کرده و به حالت اول برمی‌گردد.۲- قیر مانند فیلم نازکی دور دانه‌ها را گرفته و بدون پارگی یا ترک خوردگی آنها را بهم می‌چسباند.۳- در مقابل نیروهای وارده بخوبی مقاومت می‌کند. در ساختمان نیروهای فشاری و کششی را تحمل می‌نماید و پاره نمی‌شود و در راه سازی نیروهایی مانند کوبیدن – مکیدن- خراشیدن را تحمل می‌نماید. این نیروها کلا از طرف چرخهای اتومبیل‌ها در هنگام حرکت و تغيير سرعت و ترمز کردن به سطح آسفالت وارد می‌شود.۴- قیر در مقابل عوامل جوی مانند سرما – گرما – یخ زدن و غیره مقاومت می‌نماید. ۵- قیر در مقابل درجه حرارت‌های معمولی تغییر حالت نمی‌دهد.۶- در راه‌سازی، آسفالت جاده‌ها در صورت احتیاج به تعمير، وصله پذیر بوده و آسفالت نو و کهنه بخوبی بهم چسبیده و بصورت یک پارچه عمل می‌کند.شن و ماسه در ساختمان‌سازی نیز کاربرد بسیاری دارد و آشنایی با شن و ماسه و نحوه استفاده از آن‌ها در ساختمان‌سازی بسیار مهم است.

فروش عایق پایه قیر در میانجاده کرج

انواع قیر: ۱:قیر دمیده ۲:قیر مخلوط یا محلول ۳:قیر امولسیون ۴:قیر طبیعی ۵:قیر نفتی

مشخصات قیر:شاخص ترین خاصیت قیر آن است که طی سالیان متمادی بدون تغییر شکل پایدار می ماند ، میزان پایداری نیز بستگی مستقیم به پایه نفتی تشکیل دهنده دارد.

از دیگر مشخصه های قیر به صورت زیر می باشد: بدون از دست دادن خواص در برخی ازحلال ها حل می شود:۱: دارای رنگ ثابت۲: قابلیت ارتجاع ۳: رطوبت به آن نفوذ نمی کند ۴:مقاوم در مقابل اسیدها ، بازها و نمک ها ۵:عایق جریان الکتریکی ۶:قابلیت چسبندگی