خدمات عایق کاری رطوبتی کف های ساختمان با بهترین مواد : شالوده و کف قسمتی از ساختمان که در تماس با زمین نمناک قرار می گیرند ، نیاز به عایق کاری رطوبتی دارند. عایق کاری شالوده ها مستلزم اعمال دقت کافی و مصرف مصالح مرغوب است ، زیرا از یک سو رعایت جزئیات نسبتاً ظریف ساختمانی و یکپارچگی عایق کارهای افقی و قائم را می طلبد و از سویی دیگر دوام عایق باید معادل عمر مفید پیشبینی شده برای ساختمان باشد ، زیرا چنانچه عایق کاری پی دچار صدمه ای شود، مرمت آن کاری دشوار و پر هزینه است. 

خدمات عایق کاری رطوبتی کف های ساختمان با بهترین مواد

از دیرباز تا کنون شاهد استفاده از مواد مختلفی در صنعت ساختمان سازی بوده‌ ایم که بعضاً به عنوان عایق‌های صوتی، حرارتی، رطوبتی و امثال این‌ها کاربرد دارند. امروزه انتخاب نوع مناسبی از عایق رطوبتی کف ساختمان بسیار مهم و حائز اهمیت است. به یاد داریم که در سال های گذشته برای جلوگیری از نشت آب و انتقال رطوبت، از موادی مانند قیر و محصولاتی مانند ایزوگام استفاده می‌شد که هر کدام مشکلات و معایب خاص خود را داشتند؛ اما حالا عایق‌های پلیمری محبوب ‌ترین محصولات در عایق ‌بندی رطوبتی کف ساختمان‌ها هستند و خود افراد می توانند بدون نیاز به کمک دیگری، کف ساختمان‌های خود را عایق و از هر نوع رطوبتی محفوظ نمایند. کف زیرزمین و طبقه همکف ساختمان که در مجاورت خاک نمناک است به خاطر رعایت مسائل بهداشتی، حفظ دیوارهای در تماس با آنها از رطوبت بالا رونده و محافظت کفپوش های حساس به رطوبت (مانند کفپوش های چوبی و لاستیکی)، باید در برابر نفوذ رطوبت عایق کاری شود .

عایق رطوبتی کف ساختمان, بهترین عایق کاری زمین ساختمان

این عایق کاری باید با عایق کاری شالوده یکپارچه شده و چنانچه اختلاف رقومی بین آنها وجود داشته باشد، با عایق کاری قائم پی، این پیوستگی تأمین گردد.زیر فرش کف طبقات زیرین ساختمان که در تماس مستقیم با زمین هستند، باید با ارتفاع حدود ۲۵ تا ۳۰ سانتیمتر لاشه سنگ یا قلوه سنگ درشت چیده و روی آن یک لایه مخلوط شن و ماسه بریزند تا فواصل خالی بین سنگ های درشت پر شود و حدود ۲ سانتیمتر روی تمام سطح را بپوشاند. اجرای عایق بندی کف و بدنه ساختمان در هنگام استفاده از عایق های پتروشیمیایی (سیمان، قیر، ایزوگام) نیاز به صرف زمان بیشتر و اعمال حرارت خارجی است، اما عایق های رطوبتی نانو کاربردی آسان تر دارند؛ ماهیت این عایق ها شبیه به رنگ است و مصرف کنندگان قادر اند با قلم مویی و یا افشانه لایه نازکی از آن را بر روی سطوح مد نظر خود اعمال کرده و از مزایای آن بهره مند شوند. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

خدمات عایق بندی کف خودرو با چسب های رطوبتی قیری : عایق کاری رطوبتی به استفاده از مصالح و موادی اشاره دارد که با کمک آنها می توان از نفوذ آب و رطوبت در ساختمان و قسمت های مختلف از جمله کف ماشین آن جلوگیری به عمل آورد.مثلاٌ یکی این روش ها که برای ایزوگام روی سرامیک به کار می رود و موجب محکم سازی بیشتر و همچنین عایق سازی آن در محیط های مختلف ساختمان که در معرض رطوبت قرار دارند می شود، ریختن قیر زیر ایزوگام می باشد.این کار به مقاوم سازی و جلوگیری از ورود نم کمک بسیار شایانی خواهد کرد.اما روشی که گفته شد روش سنتی برای عایق کاری بود. امروزه با استفاده ازروش های مدرن مانند انواع نانو عایق ها، سعی در بروز سازی روش های لازم برای این کار شده است.

خدمات عایق بندی کف خودرو با چسب های رطوبتی قیری

اين نوع عايق ها بر پايه قير طراحي شده اند که به وسيله مواد رابري و ترموپلاستيک الاستومرها اصلاح گرديده اند . اين نوع عايق ها داراي قدرت چسبندگي بالايي مي باشند و به دليل ذات خود چسب بودن نياز به حرارت و زمان پخت ندارند . اين نوع عايق ها در سالن تريم و به صورت دستي بر روي درها , سقف , جلو پنجره , گلگيرها و ديگر نقاط لازم اعمال مي شوند. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

مزایا عایق رطوبتی چسبی کف خودرو :

• – نصب آسان و سريع
• – عدم نياز به گاز و مشعل در هنگام نصب
• – انعطاف‌پذيري در سرمای شدید تا ۲۵- درجه سانتیگراد
• -امكان ترميم آسان و سريع
• – مقرون به صرفه بودن نسبت به سایر محصولات مشابه
• – استحکام و مقاومت کششی و تنشی زیاد
• – ماندگاری و طول عمر بیش از ۲۵ سال
• – عدم آلودگی محیط زیست.

چسب کف خودرو, عایق های قیری در کف ماشین

در رابطه با عایق رطوبتی چسبی قیر کف ماشین لازم به ذکر است که عایق رطوبتی چسبی در انواع این محیط ها قابل اجرا می باشد: سرویس بهداشتی حمام استخر سونا جکوزی پشت بام تراس نمای ساختمان مخازن آب خوردنی کف خودرو نوار عایق چسبی یک عایق پلیمری بر پایه قیر است که با عرض های مختلف از ۵ تا ۳۰ سانتیمتر تولید می گردد که برای عایق کاری لوله ها و همچنین به عنوان درزگیر، کاربردهای فراوانی دارد.

روش مصرف چسب قیری کف خودرو :

ابتدا سطح زير كاري مي بايست عاري از هرگونه چربي و گرد وغبار و مواد نفتي گردد سپس ۸۳H- را كاملا میكس نموده تا یك دست شود و با قلمو و یا كاردك برروی سطح مورد نظر اجرا می نمائیم در صورت رقیق شدن با پیستوله هم قابل اجرا می باشد .

توجه نمائید كه تا زمان خشك شدن كامل از قرار دادن اشیاء یا ریختن مایعات روی آن خودداری شود و قابل اشتعال است و در زمان خیس بودن سطح استفاده نگردد.

نصب و اجرای عایق صوتی حرارتی کف خودرو در مهرشهر : هدف اصلی استفاده از عایق‌های صوتی آکوستیک کردن اتاق خودرو است که علیرغم اینکه به کیفیت و شفافیت سیستم صوتی خودروی شما بهبود می‌بخشد، به کاهش سر و صدا‌های محیط خارجی خودرو به ویژه کاهش صدای حرکت چرخ خودرو ‌روی سطح آسفالت نیز کمک می‌کند اما بیشترین مصرف این عایق‌ها با هدف سیستم صوتی و کاهش نویز‌های اضافی استفاده می‌شود. اولین وظیفه دمپینگ‌ها کاهش خرابی صدا به خصوص در استیج جلوی خودرو است که معمولا از اسپیکر‌های با حجم صدای بیشتری استفاده می‌شود. وظیفه بعدی دمپینگ‌ها به علت چگالی بالا در جلوگیری لرزش‌های ورق‌های بدنه خودرو به خصوص در‌ها و سقف خودرو ناشی از بیس‌ها و لرزش‌هایی که اسپیکر‌ها ایجاد می‌کنند را خنثی کند و هر چه این لرزش در بدنه خودرو بیشتر باشد، صدا بیشتر خراب می‌شود و از کیفیت صدا کاسته می‌شود. عایق صوتی خودرو به سبب مقاومت بالایی که دارا می باشند، خرید آن ها برای تمامی خودرو ها بسیار ضروری و مفید است. این محصول در انواع و مدل های مختلفی به بازار عرضه می گردد.

نصب و اجرای عایق صوتی حرارتی کف خودرو در مهرشهر

طراحی عایق های مخصوص خودرو به گونه ای می باشد که از لرزش اگروز نیز به میزان قابل توجهی جلوگیری به عمل می آورد. عایق های صوتی مخصوص خودرو از قیمت بسیار مناسبی برخوردار می باشند و همین امر این امکان را فراهم آورده است تا بتوان در قسمت های مختلف خودرو از این محصول استفاده نمود. عایق کاری قسمت های مختلف از اهمیت بسیار ویژه ای برخوردار می باشد زیرا موجب مقاومت خودرو در برابر شرایط مختلفی می شود. این عایق های صوتی و حرارتی را می توان به صورت عمده و مستقیم تهیه نمود تا در بسیاری از هزینه های مختلف به میزان قابل توجهی صرفه جویی به عمل آید.

عایق صوتی حرارتی کف خودرو, انواع عایق صوتی ماشین

بهترین راه برای کاهش سر و صدای جاده، موتور و باد :

مواد عایق صدا فوق العاده مفید هستند. آنها می توانند در سراسر کابین اتومبیل، و همچنین در سقف و در بدنه استفاده شوند. معمولا فرایند عایق صدا از درب ها شروع می شود که نه تنها سر و صدا را کاهش می دهد، بلکه آکوستیک را نیز بهبود می بخشد. از آنجا که بلندگوهای سیستم صوتی به درب نصب می شوند، عایق کردن آنها باعث افزایش کیفیت صدا می شود. مزایا عایق کاری خودرو :

کاربرد اسپری قیر عایق رطوبتی در سطوح زیرین گلگیر اتومبیل

موارد کاربرد اسپری قیر عایق رطوبتی :

• عایق کاری سرویس های بهداشتی و لوله های آب و فاضلاب.
• عایق کاری دیوارهای باران گیر.
• عایق کاری فونداسیون و پی ساختمان.
• عایق کاری آشپزخانه ، استخرها.
• درزگیری و آب بندی شکاف ها و ترک ها.
• پوشش دیوارهای پیش ساخته.
• ضد زنگ جهت سازه های فلزی.
• عایق کاری کف کولرهای آبی.
  

  اسپری قیر عایق رطوبتی, عایق رطوبتی سطوح فلزی

مزایا و ویژگی های عایق رطوبتی اسپری :

• عایق یکپارچه و بدون درز الاستیک.
• دارای خاصیت ایجاد پل بر ترک ها.
• اعمال آسان و مؤثر.
• قابل اعمال با کاردک، غلطک، قلم مو، اسپری.
• سازگار با محیط زیست.
• مقاوم در مقابل آب، نمک ها، قلیاها.
• مقاوم در برابر عوامل خورنده موجود.
• قابل استفاده به صورت منفرد و یا در ترکیب با لایه های اکریلیک و فایبرگلاس.
• مقاوم در برابر اشعه UV.
• چسبندگی بالا به سطوح بتنی و فلزی.
• چسبندگی خوب به سطوح مرطوب و خشک بدون نیاز به پرایمر نامحلول در آب پس از کیورینگ.
• عدم ایجاد مانع در برابر تنفس بتن مناسب جهت آب بندی و محافظت اکثر سطوح.

طریقه مصرف :

اجرا عایقکاری کف خودرو توسط ایزوگام در کرج: عایق های صوتی برای رفع صدا های آزار دهنده ، مربوط به موتور ( صداهایی که از موتور وارد اتاق می شوند ) و باعث آزار و اذیت سرنشینان خودرو می شود استفاده می شود . در کشورهای پیشرفته یکی از فاکتورهای اساسی برای انواع مختلف خودرو  که به عنوان یک امتیاز بسیار ویژه برای رقابت در بازار خودرو محسوب می شود رضایت مشتری از سواری آن است یکی از این عایق های صوتی که مینواند تا حدالامکان از وارد شدن صدا جلوگیری کند ایزوگام است

اجرا عایقکاری کف خودرو توسط ایزوگام در کرج

اين نوع عايقها بر پايه قير ساخته شده اند  که بوسيله مواد ابری  و ترموپلاستيک الاستومرها اصلاح شده اند  . اين نوع عايقها داراي قدرت چسبندگي بالايي ميباشند و به دليل ذات خودچسب بودن نياز به حرارت و زمان پخت ندارند . اين نوع عايقها در سالن تريم و بصورت دستي بر روي درها , سقف , جلو پنجره , گلگيرها و ديگر نقاط لازم اعمال ميشوند.

عایق صوتی برای صداگیری خودرو

عايق هاي قيري مغناطيسي :

عايقهاي مغناطيسي داراي قدرت مغناطيسي بالایی هستند  و بخوبي به بدنه هاي فلزي خودرو ميچسبند . این نوع عایق ها بسیار برای صداگیری و عایق کاری درهای خودرو بسیار مناسب می باشند  . اين نوع عايقها نياز به پخت دارند و بدين منظور در درجه حرارت سالن رنگ (۱۵۰-۱۸۰) و زمان ۳۰ دقيقه پخت ميشوند.

سیلرهای تقویت بدنه :

اين ورقها خود چسب , بدون حلال هستند  و بر پايه اپوکسي طراحي شده اند . اين مواد به وسيله يک لايه فويل يا استيل تقويت شده و قدرت چسبندگي , استحکام و سفتي (Toughness) آن باعث تقويت بدنه به ميزان ۲ تا ۳ برابر ميشود و از لرزش و ارتعاش جلوگيري ميکند. ورقهاي تقويت کننده بدنه در برابر رطوبت ,گرما, مواد اسيدي , قليايي و سرماي شديد مقاوم بوده و بر روي سطوح فلزي به خوبي ميچسبد.

عایق کاری ساخت هواپیمایی با پشم سنگ

ساختمان بسیار بزرگ شرکت هواپیمایی در چین نیاز به ماده ای داشت که در برابر آتش مقاوم و جاذب صدا باشد واین نوع عایق ، هم ضد حریق و هم عایق صدا می باشد .

شرکت صداگیری خودرو ، اولین و بهترین تعمیرگاه صداگیری و عایق کاری خودرو می باشد .

ماستیک سیلر

این نوع سیلرها بر پایه رابری بوده و قدرت چسبندگی بالایی به فلزات گالوانیزه و چرب دارند. این نوع سیلرها پس از پخت حالت الاستیک داشته و با پمپ‏های فشار بالا اعمال می‏شوند.

سیلرهای فوق در دو نوع معمولی و قابل انبساط تولید می‏شوند.

محل مصرف ماستیک سیلر، در سالن بدنه و جهت درزگیری و کاهش نویز و افزایش قدرت چسبندگی می‏باشند

در ابتدا در ها رو هم از لایه خارجی و هم از لایه داخلی با فوم های اکوستیک عایق کاری کنیدبعدش به صندوق عقب میرسید که کف گلگیر ها و خود در صندوق هم مورد عنایت قرار گیردبعدش خود کف ماشین رو که هیچ چی داخلش نباشد  اون ها رو هم با فوم های فویل دار ضد اتشعایق کاری کنید اخرین مرحله هم داشبرد هست که هم داشبرد و هم فایر وال رو مورد عنایت کنید اما این ۴ تا جمله به همین سادگی ها هم نیست

نتایج تست ها کملا راضی کننده بوده و علاوره بر حذف ترق و ترووق ها بیصدایی خاصی به ماشین اومده که طبق تست های دسیبلی انجام شده با ماشین های مشابه میانگی ۱۰ دسیبل تفاوت بوده از صدای استارت تاایدیل و غیره ….یه توضییح کلی میدم  دو روش صداگیری خودرو-

۱از صندوق عقب تا فایروال

۲-از پشت صندلی عقب تا فایر وال

من روش ۲ رو انتخاب کردم چون نمیخوام متریال دیده بشه

مهم ترین واولین اقدام گرفتن ویبر وارتعاش صدا با ایزوگام برای این کار بای کف ماشین رو کامل ازمتریال و قیر فابریک پاک کنیدقسمت های که روش کف فابریک می افته ودیده نمیشه رو میتونین به دو صورت کامل یا حداقل یک چهارم رو ایزوگام کنید توجه روی پالونی ها رو خوب بپوشونید صدای چرخ هارو میگیره دقت کنید ایزوگام رو خوب بچسبونید طوری که شکل و حالت ورق کف رئ به خودش بگیره به دوصورت میشه اینکارو کرد یا اینقدر با مشعل حرارت میدیدن وبعد میچسبونیدمیتونید یه مقدار گرمش کنید که حالت بگیره بعد زیرش رو چسب اهن بزنید

صندوق عقب رو میتونید تیکه بزنید که واسه فروش ماشین مشکلی نداشته باشین به این صورت سقف رو ایزگام نزنید باید از قیر پیکانی استفاد کنید توجه حداقل یک چارم سقف باید رو قیر بزنید اونم فقط با چسب اهن اصلا هم گرما جداش نمیکنه نگران نباشیدیه روش دیگه اینه که بجای قیر به اندازه سقف موکت ببریم و با چسب اهن همون چسب موکت بچسبونیم بعدش این طوری ویبره گرفته میشه ودر اخر هم که روی همه ی ایزگام کاری هانمد میچسبونیم(به روشی که توضییح میدم)تصویر از سقف پراید که جاهم برای کارکردن زیاد داره درها اولین اقدام زدن ایزگام به داخل در میدونم داره ولی شما اضافه کنید زیر میله داخل در رو فوم یک سانتی بکشید داخل در هارو نمد یا موکت نزینید خیس میشن و…جاهای که باید ایزوگام بزنیدفاصله بین میله تا در رو با فوم ورقی به ضخامت یک سانت بر کنیددر اخر داخل گلگیر های جلو (بالای شلگیر که معلوم نباشه) و ستون عقب رو هم ایزوگام