خرید پوشش آب بند رویه آسفالت سطحی در کرج

آسفالت سطحی روسازی
خرید پوشش آب بند رویه آسفالت سطحی در کرج : برای اجرای آسفالت سطحی با کیفیت مناسب، کیفیت قیر امولسیون و مصالح باید با مقادیر استاندارد مطابقت داشته باشد. آسفالت های حفاظتی انواع مختلفی را شامل می گردد که کمترین و ساده ترین آن از قیر پاشی ساده و معمولی (فوگ سیل) تا پخش چند لایه مصالح و قیر را شامل می گردد. هر کدام از این روش های کیفیت مختلفی را دارا میباشند و از عملکرد مختلفی برخوردار هستند. آسفالت های حفاظتی یا سطحی، یکی از انواع مختلف کاربردهای قیر و مصالح سنگی است که ضخامت آنها کمتر از بیست و پنج میلیمتر می باشد و به همین دلیل جزء لایه باربر روسازی راه محسوب نمی‌شود و تنها نقش حفاظتی دارند. این نوع آسفالت ها برای همه رویه های جاده ای قابل استفاده است به این آسفالت ها اغلب پوشش آب بند نیز گفته می شود.

خرید پوشش آب بند رویه آسفالت سطحی در کرج

آسفالت‌های حفاظتی در مصارف گوناگونی مورد استفاده قرار می‌گیرند. رویه آسفالت سطحی یکی از مصارف آنها می باشد. در راه‌ها و جاده‌ها با احداث رویه‌های بتنی یا بتن آسفالتی از لحاظ فنی و اقتصادی و با توجه به ترافیکی که وجود دارد و پس از اجرای لایه‌های زیر و اساس شنی، آن را با یک یا دو لایه آسفالت سطحی روسازی می‌کنند. جهت اطلاع از فروش محصول حفاظتی آسفالت با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

رویه آسفالت سطحی

رویه آسفالت سطحی, حفاظت از آسفالت جاده ها

انواع آسفالت حفاظتی

آسفالت حفاظتی یکی از انواع آسفالت می باشد و خود به چند نوع مختلف تقسیم می شود که در ادامه آن ها را نام می بریم:

  • آسفالت سطحی یک لایه ای(single surface treatment) که برای راه هایی با رفت و آمد کم مناسب می باشد.
  • آسفالت سطحی چند لایه ای(multiple surface) که با اجرا کردن دو یا چند لایه از آسفالت سطحی یک لایه ای بدست می آید.
  • رد میکس (road mix)
  • سیل کت (seal coats)
  • پرایم کت (prime coat)
  • تیک کت (take coat)
  • آسفالت سرد پیش اندود (pre-mix coated macadam)

روش های مختلفی برای طرح آسفالت سطحی وجود دارد. یکی از متداول ترین این روش ها، روشی است که توسط هنسون پیشنهاد شده است. این روش طراحی آسفالت بر اساس فرضیات زیر استوار است :

الف) مقدار فضای خالی مصالح سنگی که توسط یک ماشین پخش کن بر روی سطح راه پخش می شود طبق شکل ۱ در حدود ۵۰ درصد حجم کل آن مصالح است.

ب) مقدار این فضای خالی پس از غلطک زدن طبق شکل ۲ به حدود ۳۰ درصد کاهش می یابد.

ج) پس از آنکه رویه آسفالت سطحی به مدت کافی در زیر رفت و آمد وسایل نقلیه قرار گرفت، دانه های مصالح سنگی بر روی مسطح ترین وجه خود قرار گرفته و در یکدیگر قفل و بست می شوند و میزان فضای خالی آن به حداقل کاهش پیدا می کند.

0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید ؟
در گفتگو ها شرکت کنید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *