عایق کاری موتورخانه شوفاژ

عایق کاری موتورخانه شوفاژ : عایق کاری: عایق کاری ما در دنیای امروز مدام با انواع صداهای مزاحم مواجه هستیم و توقع زیادی نیست اگر بخواهیم پس از یک روز کاری شلوغ و پر هیاهو با ورود به منزل خود چند ساعتی را در سکوت و آرامش سپری کنیم آلودگی صوتی خواب را بر هم می زند، آسایش را از شما می گیرد، باعث استرس می شود و کیفیت زندگی را پایین می آورد. بررسی ها و محاسبات صورت گرفته نشان می دهد حد مطلوب صدا می بایست در ساختمان های مسکونی و در اتاق خواب ۳۰ دسی بل، در اتاق نشیمن ۴۰ دسی بل و در آشپزخانه ۴۵ دسی بل باشد.

عایق کاری موتورخانه شوفاژ

عایق کاری حرارتی: عایق کاری حرارتی در حال حاضر عایق کاری حرارتی و برودتی یکی از الزامات اولیه ساخت و ساز محسوب می شود عامل مهم ارزش گذاری ساختمان. فرقی نمی کند شما ساختمان در حال ساخت دارید یا اینکه در ساختمان آماده سکونت زندگی می کنید؛ به هر کیفیت برای ذخیره سازی گرمای خانه در زمستان و سرمای خانه در تابستان به عایق های حرارتی و برودتی نیاز مبرم دارید. به طور معمول عایق های حرارتی برای کف،سقف،دیوار،لوله های گرمایشی و سرمایشی،کانال های هوا و هر جایی از ساختمان که نیاز به عایق کاری داشته باشد،کاربرد دارند.

عایق کاری حرارتی چیست ؟پوشاندن سطوح رسانا توسط مواد عایق برای جلوگیری از اتلاف حرارت و انرژی عایق کاری حرارتی می باشد. معمولا  عایق کاری برای جلوگیری از اتلاف حرارت و انرژی به کار می رود. برای عایق کاری معمولا از جنس  مل و ماستیک – ازبست – پشم شیشه – پشم سنگ و … استفاده می شود. در موتورخانه ها و همچنین در سرد خانه ها برای جلوگیری از انتقال حرارت و اتلاف انرژی از عایق کاری استفاده می شود.

عایق کاری موتورخانه: عایق کاری موتورخانه شامل پوشش دهی تمام سیستم‌های گرمایش و سرمایشی، لوله‌ها، تجهیزات، دودکش و مخازن است. با توجه به اینکه هر مورد عایق کاری در چه شرایطی قرار دارد نوع عایق کاری آن متفاوت است. انواع عایق کاری با توحه به نوع عایق آن دسته بندی می‌شود. اجرای هر کدام از این عایق ها روش خود را دارد و باید طبق استاندارد مورد نیاز آن عایق کاری انجام گیرد. در ادامه به عایق کاری هر کدام از تجهیزات و اجزای موتورخانه به صورت جزیی پرداخته می‌شود.

عایق کاری موتورخانه شوفاژ

عایق کاری مخازن آبگرم موتورخانه: منابع موتورخانه دمایی بین ۶۰ تا ۷۰ درجه سانتی گراد دارند. این منابع با توجه به اینکه آب مصرفی ساختمان را تامین می‌کنند همواره در حال احیا شدن هستند لذا تغییرات دمایی مختلفی برای آنها وجود ندارد. در گذشته بیشتر عایق کاری این مخازن با استفاده از پشم شیشه انجام می‌شد. امروزه علاوه بر عایق کاری پشم شیشه، یک لایه مل و ماستیک نیز از روی پشم شیشه اجرا می‌شود که علاوه بر زیبایی استحکام و عمر عایق کاری را نیز بهبود می‌بخشد و تا حد زیادی از نفوذ آب و رطوبت به درون عایق جلو گیری می‌کند. نحوه عایق کاری با استفاده از این روش به صورتی است که ابتدا یک لایه کاغذ دور مخزن کشیده شده و از روی آن پشم شیشه اجرا می‌شود. بعد از پشم شیشه یک لایه پارچه روی مخزن کشیده شده و از روی آن مل و ماستیک بر روی پارچه اجرا می‌شود. بعد از این مرحله در صورت نیاز رنگ آمیزی بر روی عایق کاری انجام شده صورت می‌گیرد.

عایق کاری لوله ‌های موتورخانه: لوله‌های موتورخانه شامل لوله‌‌های سرد و گرم، لوله گالوانیزه، لوله سیاه، و یا لوله‌های پلیمری می‌شود. لوله‌های موتورخانه بسیار حساس هستند چرا که دارای اتصالات زیادی هستند و در صورت نشتی از یک اتصال، به تمام عایق سرایت کرده و باعث پوسیده شدن تمام موتورخانه می‌شود. لوله های گرم و سرد موتورخانه باید با استفاده از عایق مل ماستیک مطابق آنچه که در بخش قبل گفته شد اجرا شوند.