خواص و اثرات پرایمر امولسیونی قیری در آسفالت : آسفالت حفاظتی واژه‌ای کلی است که کاربردهای مختلف قیر و قیر با مصالح سنگی را که معمولاً با ضخامت کمتر از ۲۵ میلیمتر بر روی سطح راه اجرا می‌شود، شامل می‌شود. سطح راه ممکن است سطوح شنی آماده یا روسازی موجود باشد. آسفالت‌های حفاظتی را که بر روی سطوح روسازی موجود اجرا می‌شود پوشش‌های آب بندی می‌نامند. کاربردهای متنوع امولسیون‌های قیری بدون پوشش با مصالح سنگی نیز در ردیف اندودهای آب بندی قرار می‌گیرند.

خواص و اثرات پرایمر امولسیونی قیری در آسفالت

از جمله این کاربردها می‌توان به اندود سطحی، اندود آب بندی و پوشش سطح روسازی‌، مالچ بندی، پرکننده ترک‌ها، اندود نفوذی، و فرونشاننده غبار اشاره نمود. آسفالت‌های سطحی تک لایه‌ای یا چند لایه‌ای نیز از انواع آسفالت‌های حفاظتی هستند. در آسفالت سطحی تک لایه‌ای امولسیون قیری را برروی سطح را پاشیده‌، بلافاصله قشر نازکی از مصالح سنگی تقریباً یک اندازه بر روی آن پخش و غلتک زده می‌شود. برای آسفالت سطحی چند لایه‌ای‌، این عمل دو یا سه بار تکرار می‌شود. و در هر مرحله اندازه مصالح سنگی کوچکتر می‌شود به گونه‌ای که حداکثر اندازه مصالح سنگی در هر مرحله، حدود نصف اندازه مصالح سنگی مرحله پیشین است‌. ضخامت سطحی تقریباً برابر حداکثر اندازه ذرات مصالح سنگی مصرفی در اولین لایه است. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

انواع آسفالت های حفاظتی, آسفالت های پرایمری

خواص و اثرات پرایمر امولسیونی قیری :

• مقاوم در برابر عوامل خورنده فلز و بتن
• قابلیت اجرا به روش سرد
• سهولت و سرعت اجرای بالا
• مقاوم در برابر حملات میکرو ارگانیزمی
• حفاظت از انواع خورندگی
• دوام شیمیایی مناسب در برابر اسیدهای ضعیف
• عدم وجود حلال های نفتی در فرمولاسیون
• غیر قابل اشتعال بودن
• شکل پذیری مناسب
• ارزانترین روش آب بندی و عایق کاری
• دوام شیمیایی خوب در برابر بازهای ضعیف
• ایجاد چسبندگی عالی به فلز و بتن
• غیر سمی و فاقد آلودگی

رویه آسفالت راه ها در اثر مرور زمان و بر اثرات جوی مانند یخ زدگی، تابش نور خورشید، گرما و نمک پاشی و برف روبی و همچنین اثرات بار سنگین وسایل نقلیه و سایش چرخ ها خصوصاً در زمان استفاده از زنجیر چرخ و تیغه های برف روب در طول دوران بهره برداری دچار فرسایش، پریدن دانه ها، شن زدگی و سولفاته شدن می گردد و چنانچه تعمیر و اجرای روکش در زمان خود انجام نشود این خرابی ها گسترش یافته و دچار تخریب کلی راه شده و حتی لایه های زیرین را نیز تخریب می کنند. برای جلوگیری از تشدید فرسودگی و به عقب انداختن زمان اجرای روکش و حفظ وضع موجود و پر کردن ترک های آسفالت استفاده از پوشش های حفاظتی آسفالت توصیه می شود.