کاربرد بتن جایگزین آسفالت جهت روکش کردن سطح راه ها : یکی از فعالیت هایی که همه ساله در اجرای طرحهای شهرهای بزرگ و روستاهای کشور دنبال می شود، بهسازی و زیباسازی معابر شهری و روستایی است. با عنایت به حجم قابل توجه آسفالت معابر در این پروژه ها از یک سو و محدودیت کارخانه های آسفالت، گرانی و مشکلات تهیه قیر، معضلات زیست محیطی و دوام و پایداری کم آسفالت در برابر تغییرات جوی از سوی دیگر، استفاده از شیوه هایی نوین و یا مصالحی مناسب تر در کف سازی معابر، از جمله سیاست های حوزه شهرداری ها، راه و شهرسازی و بسیاری از ارگان های مرتبط دیگر بوده است.

یکی از زمینه های کاربرد پر مصرف سیمان که در کشور ما از آن استفاده نشده است کاربرد سیمان در جاده سازی ها و خیابان های بتنی است. در شرایط فعلی کشور، ارزانی و فراوانی تولید همراه با گران شدن قیر و کیفیت پایین آسفالت، این فرصت را به وجود آورده است که بتوان بتن را جایگزین آسفالت نمود. مزایای اجرای بتن غلطکی شامل صرفه جویی در قیمت تمام شده طرح در مقایسه با روکش آسفالت از ۴۰ تا ۵۰ درصد، مقاومت بالاتر بتن در قیاس با آسفالت و طول عمر بیشتر آن به میزان ۲ تا ۳ برابر و عمر آسفالت حداکثر بین ۱۰ تا ۱۵ سال و عمر بتن غلطکی از ۳۰ تا ۴۰ سال برآورد می شود. جلوگیری از پدیده جمع شدن روکش جاده‌ها در شیب‌ها، سازگاری با محیط زیست به علت استفاده نکردن از قیر یا هر نوع ماده شیمیایی دیگر و مقاومت در برابر آب‌های نفوذی در اثر باران که منجر به تخریب جاده می شود از دیگر مزایای این طرح است. جهت اطلاع از فروش محصول با شماره ۰۹۱۲۱۷۵۴۱۱۰ تماس حاصل نمایید.

محاسن استفاده از بتن به جای آسفالت :

۱- با توجه به افزایش قیمت قیر طی سال های اخیر و احتمال افزایش قیمت آن در آینده روسازی بتنی بسیار مقرون به صرفه تر از آسفالت می باشد.
۲- در صورتی که  زیرسازی در لایه های سابگرید و ساب بیس از تراکم خوبی برخوردار باشد روسازی بتنی را می توان بر روی هر کدام از این لایه ها اجرا کرد .(ضرورتی بر اجرای اساس نیست)
۳- استفاده از مشتقات نفتی از جمله قیر باعث آلودگی محیط زیست می گردد .
۴- نصب و جا به جایی دستگاه بچینگ (بتن ساز) در مقایسه با کارخانه آسفالت آسان تر و کم هزینه تر است.